本篇目录：
- 1、宝来的底盘怎么样
- 2、大众宝来这款车有哪些缺点呢?
- 3、23款大众新宝来底盘怎么样
- 4、一汽大众宝来的底盘比上汽大众朗逸的底盘硬
- 5、大众宝来悬挂硬怎么解决,宝来改装独立后悬挂
- 6、大众宝来销量高,造型稳重优点多,那你都知道它有哪些缺点吗?
宝来的底盘怎么样
宝来。宝来底盘的做工皮实耐用，从底盘的各个细节都能看得出，新一代宝来在精致的皮囊之下，底盘也有较好的设计和防护，平整的发动机下护板和底盘涂层让宝来即便在乡村土路上都能放心撒野，比大众帕萨特的底盘更稳。
宝来的悬架软硬体现在能够细致地将细碎颠簸处理得很好，而速腾的底盘是将颠簸路面的冲击力弱化，降低传递到车内的冲击力，相比之下，宝来的底盘处理得更细致，更扎实。
动力性能 宝来的动力性能要比英朗好一些，宝来可以搭载5T和0T发动机，动力较强，搭配7速双离合变速箱，它们的动力性能是非常优秀的，而英朗则只有4T发动机，动力没有宝来强大。
大众宝来这款车有哪些缺点呢?
1、大众宝来这款车的缺点有：配置较低、起步慢、内饰较差、空间小。配置较低 在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。
2、缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的。
3、缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹。
4、缺点：在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力。
5、一。大众宝来汽车的缺点 大众宝来的缺点是发动机声音大，引擎盖里面没有隔音棉。发动机的动力很弱，升档时会有小推背的感觉，不利于长途工作使用。
23款大众新宝来底盘怎么样
宝来底盘采用高强度钢板，使得宝来的结构更加坚固，抗振性更好，抗侧滑能力更强，可以满足消费者对舒适性的高要求。此外，高强度钢板还能够抵御外部的冲击力，提高宝来的耐久性，延长使用寿命。
款福特福睿斯底盘好。根据查询绵阳汽车通网显示。15款福睿斯的底盘通过性高，地盘很稳；而23款宝来的底盘稳性差一些，有待提高和加强。
好。23款的新宝来智行版在市区限速范围内动力完全够用，减震对于家用车来说比较好了，跑起来的声音小。2023款大众宝来2t的车型百公里加速为4秒。由此可见，2023款大众宝来2t的车型百公里加速还是比较快的。
行驶稳定性好，自从换代使用MQB底盘的现款宝来，有着德系车的一贯韧性质感，底盘偏紧致不松散，尤其是跑高速的时候，快速通过一些桥梁拼接缝的地方，车身能够稳稳的贴在地面，给人一种很强的信心。
价格 宝来和英朗的价格也差异较大，宝来的价格在14-20万之间，而英朗的价格只有9-13万之间，性价比也相对较高。
导读： 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）在去年上半年迎来了全新一代，外观发生了翻天覆地的变化，出生于P Q3 4L平台的它轴距也进一步加长至2614mm，空间体验相比上一代有着较好的改观。
一汽大众宝来的底盘比上汽大众朗逸的底盘硬
底盘也是一辆车较为关键的部分，而朗逸的底盘质量同样优于宝来。首先，在车身刚性上，朗逸更加强劲，悬挂系统使用的材料更加高端，车身的稳定性要更好。
大众朗逸更好。因为大众朗逸目前采用了全新的4t涡轮增压发动机，动力非常的强劲。而且朗逸的底盘质感更好，减震效果更明显，同时方向指向也更加的精准，空间也比大众宝来更大。所以综合对比大众朗逸更好。
宝来。根据查询太平洋汽车网得知，朗逸的底盘高度为145毫米，而宝来的底盘高度为150毫米，所以宝来的底盘高度要高一些。
在紧凑型轿车市场中，上汽大众朗逸和一汽-大众宝来两兄弟一直是销量榜中的常青树，朗逸2019全年销量48万辆，摘得年度紧凑型轿车桂冠，宝来2019全年销量39万辆，而17万的销量差必然是来自于产品本身。
大众宝来悬挂硬怎么解决,宝来改装独立后悬挂
不可以，目前的宝来后悬挂不是独立悬挂，采用的是扭力梁式非独立悬挂。 换代的宝来即将上市，采用的是MQB平台，届时有没有采用独立后悬挂就不知道了，大众宝来后轮不是独立悬挂，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
不能改。18款宝来采用的是扭力梁式非独立悬挂，不能改装。宝来（Bora），是一汽-大众第一款自主设计的车型，于2001年首次进入中国市场，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
宝来减震太硬，个人认为一般来说解决方法就是更换轮胎或者对车子的底盘悬挂进行改装，不过德系车减震硬是普遍存在。
你好，新宝来不建议更换成独立悬架的，费时费力费钱，效果还不好，没必要更换。
不可以，目前的宝来后悬挂不是独立悬挂，采用的是扭力梁式非独立悬挂 换代的宝来即将上市，采用的是MQB平台，届时有没有采用独立后悬挂就不知道了，大众宝来后轮不是独立悬挂，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架宝来后悬架。
大众宝来销量高,造型稳重优点多,那你都知道它有哪些缺点吗?
并且它的座椅质感不是特别好，比较硬，而且坐姿是要高一些，靠背角度特别的直，长时间坐给人不舒服的感觉，动力也是比较弱的，油耗也会偏高，将这些处理好，这辆车市场会更加广阔。
宝来的车身尺寸算是有些优势，毕竟大众在国内都有加长加大的习惯。但是现在汽车市场竞争激烈，很多品牌都懂得了国人的消费心理。在轴距方面，宝来并有超过卡罗拉和轩逸。
MQB纲领的内在缺陷·mdash·mdash后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起，所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。发动机有异常的爆震声。
比如，在悬挂的舒适性上可能还不如一些其他车型；车内配置方面也有待加强，如音响效果、导航功能等等。当然，这只是宝来本身的一些小缺点，并不影响它的整体竞争力。除了上述的优点，一汽大众宝来还有比较强的性价比。
到此，以上就是小编对于宝来底盘松散怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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