大众新宝来红色试驾(新款宝来红色)

本篇目录:

2020款宝来试驾测评怎么样?

1、全新宝来的动力输出细腻平滑,及7速双离合变速器的迅捷响应,无论高低速,全新宝来都给人游刃有余的感觉。

2、全新宝来2020款在外观上面有了全方位的提升。外观整体设计风格更加运动、前卫、线条流畅,加入了更多的运动元素,更突显了它的稳重扎实。车身比例协调,在加入了一些时尚元素的同时保持了实用性和实用性的完美平衡。

大众新宝来红色试驾(新款宝来红色)-图1

3、款宝来的内饰设计延续了简洁舒适的风格,采用了优质的材料,细节处理也更为精细。中控台采用了对称式设计,视觉效果不错,操作也更为方便。座椅采用了舒适的面料,软硬适度,乘坐舒适性较好。

深度体验大众全新宝来:你还是从前那个少年

全新2022款大众宝来在外观、内饰设计、科技配置、动力驱动等方面都有了巨大的突破和进步。其极具辨识度的外形设计,人性化、智能化的内部设计,以及优化升级的动力系统,都为消费者带来了更为舒适、时尚、智能的驾乘体验。

宝来是率先采用了大众全新的家族前脸的车型,标志性的横向进气格栅与镀铬饰条,加上与大灯的一体化设计,整体横向的拉伸的处理营造出更加低矮,车头宽大的视觉效果。

大众新宝来2020评测还好,整体都还算可以:全新宝来给我的第一印象就是变高级了,一个是它的尺寸全面增大,另一个是车身线条更有立体感。宝来采用了大众最新的家族设计,并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。

大众新宝来红色试驾(新款宝来红色)-图2

大众新朗逸和大众新宝来均配备一键启动功能和传统机械手刹功能,大众宝来配备自动防炫目功能,而大众朗逸则配备手动调节功能。

外观方面,第一眼看到宝来时就能认出这是大众造的车,大众家族化设计语言非常耐看,换代后前脸看起来更加犀利,尺寸更大的进气格栅搭配前大灯组看上去年轻了许多,下包围采用棱角分明的切割方式,显得很运动。

2020款宝来自动舒适试驾如何?

1、重点是,现在的宝来性价比还挺高的。市场终端直接现金优惠8万元,手动挡入门才8万多元,自动挡低配也不过10万元。

2、款宝来的内饰设计延续了简洁舒适的风格,采用了优质的材料,细节处理也更为精细。中控台采用了对称式设计,视觉效果不错,操作也更为方便。座椅采用了舒适的面料,软硬适度,乘坐舒适性较好。

大众新宝来红色试驾(新款宝来红色)-图3

3、既提升了驾驶时的便利程度、增加了车内储物空间,还能营造出更好的车内质感,可谓一举多得,而且比老款宝来更大更舒适的后排空间也将这款车此前的短板进行了补齐。

4、大众宝来 2020款 5L 自动舒适型,发动机5L 113马力 L4,匹配6挡手自一体变速箱。车身整备质量1285 kg,目前车主的平均油耗是24L/100KM,我之前试驾只要9L,油耗表现是可以的。

5、款宝来5自动舒适版,官方指导价15万元,优惠幅度3万元左右,终端裸车成交价12万元左右,全部加征购置税9912元、车船税420元、强险950元、商业险4705元、500元,合计185万元左右。

6、目前,2020款大众宝来全系标配扶手箱,车主表示要静一静。前排座椅的包裹性比较不错,后排的空间表现也足够宽敞,美中不足的就是后排中间有较高的凸起,会牺牲掉一部分空间,对于中间的乘客不是特别友好。

10万级别朴实无华之选,试驾体验大众新宝来

1、小编第一眼看到一汽-大众宝来实车时,第一反应是:大众,果然很大众!没有法系车的跳脱,没有日系车的锐利,更没有韩系车的用力过度。第一眼没有过多的好感,或者厌恶,一点喜恶之感都没有。

2、一汽丰田卡罗拉的官方指导价为98万-198万元,一汽-大众全新宝来的官方指导价为129万-119万元。

3、驾驶座椅可以进行10向电动调节,标配8英寸液晶仪表盘和全景天窗等贴心的配置,令驾乘体验达到新的高度。另外,新车的后排空间也进一步扩大,让更多的驾乘者能够舒适地坐在车内。

4、全新换代以后的大众宝来,不仅采用了MQB平台打造,车身尺寸也是进一步加长。该车的车长4663mm,车身轴距2688mm,在同级别车型中,属于中上等水平,可以很好地满足日常使用。

到此,以上就是小编对于新款宝来红色的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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