新宝来底盘平台（新宝来底盘平台结构图）-义乌市趣迅电子商务商行

本篇目录：

1、宝来2T车型：最大功率85kw，最大扭矩200Nm；宝来4T车型：最大功率110kw，最大扭矩250Nm；宝来5L车型：最大功率81kw，最大扭矩148Nm。

2、款宝来搭载5L发动机和4T两款发动机，最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别是145牛·米和250牛·米。传动方面匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

3、发动机方面，大众宝来搭载了5L、6L和9L排量的发动机。其中，5L和6L发动机分别采用了自然吸气和涡轮增压技术，最大功率分别为110马力和150马力；9L发动机则采用了涡轮增压技术，最大功率为190马力。

4、大众宝来2021款配置参数如下：车身尺寸：4582mm1781mm1473mm。轴距：2650mm，轮毂尺寸：16英寸。

1、款大众宝来的底盘也进行了全新的升级和改进。我们知道新车底盘在涂装车间采用了一汽-大众独家的PVC底盘防护喷涂技术加强了底部防御。我们可以看到车身底板、车轮罩内表面、下纵梁、双边梁等关键部位都进行了PVC底盘防护喷涂。

2、款宝来底盘高122mm，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

3、宝来的后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。

4、● 底盘一览 ● 前麦弗逊独立悬架实拍宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接。

5、新车基于大众MQB-A1平台打造，是国内首款专属车型。采用大众最新家族式设计，配置和尺寸较上一代车型有所提升，提供5L和4T排量。

6、大众宝来底盘车悬架选用了麦佛逊式独立悬挂，后悬挂系统选用了扭力梁式非独立悬架。底盘的调试具备结实感，缓震较为温和。5L车型的最少离地空隙为122mm，4T车型的最少离地空隙为126mm，基本上一样高。

● 后扭力梁非独立悬架实拍宝来的后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。

大众宝来这款车的底盘高度大概是在130毫米左右吧，如果是满载的情况下呢，可能会更低一些，一般就是在120毫米左右吧，同级别中优势不是很大。

挺好的。全新宝来的底盘舒适性能得一个相对较高的分数，悬架软硬适中，压缩回弹的速度挺快，它很擅长处理路面的小振动。

款宝来有底盘护板，宝来整个底盘因为有大面积的护板覆盖，所以平整度还是不错的，护板的面积占比达到95%，油底壳、油路管线等比较脆弱的底盘部件都得到了充分保护。

一样高。底盘一样高。都是120MM。因为新宝来和朗逸是一款车。两者采用相同的底盘、相同的悬挂、相同的发动机、相同的变速箱。只是造型和配置有些差异。朗行就是朗逸的两厢版，所以底盘和新宝来也是一样的。

这一点值得称赞，这样的设计会更加吸引年轻消费者。增加LED大灯的好处就是科技感十足、节能、提高夜间行车的安全性。

到此，以上就是小编对于新宝来底盘平台结构图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。