本篇目录：
2019宝来碰撞测试几星?
宝来碰撞测试5星，配置：宝来一直以来都是大众一个很重要的招牌，别看旧宝来后期的优惠幅度大，车价比较便宜，但是在品质感上绝对也是对得起这个价钱的。
一汽大众宝来碰撞测试五颗星，性价比极高：2020款的一汽-大众宝来在外观方面：这一款外观设计偏运动，有点之前丰田锐志的赶脚（据说锐志停产了），尤其尾灯的位置，鹰嘴式尾灯，不知道大众这款车消费群体是如何定位的。
. 宝来的安全性能。宝来的安全性能非常优秀，在2019年的C-NCAP碰撞测试中获得了五星安全评价，可以说是较高的安全性能。1 宝来的贷款政策。
值得一提的是，在被动安全配置方面，雷凌卡罗拉均配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、前后排头部气囊，而且雷凌在2019年第四批C-NCAP碰撞测试综合得分率为98％，获得五星认证。
宝来的安全配置相对较为全面，包括ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身电子稳定控制等。在2011年C-NCAP碰撞测试中，宝来获得了五星级安全评价。宝来的内饰设计相对简约，但是用料和做工都较为精细。
看碰撞测试，新宝来5星，速腾4星，但安全性的测试，本来就是有问题。就好比2个车A和B比加速，A车0-60加速要快，但是B车超过60加速能力胜过A，在80时候两者所花时间相同，往后B车开始占上风。
大众新宝来评测怎么样?
总体评价 大众宝来的外观和内部设计都非常出色，无论是从品牌、音效等基本配置的角度，还是从汽车外观和实用性方面，大众宝来都能够让人感到舒适与安全。
产自新平台的新一代宝来，我觉得驾驶体验还是不错，非常值得你掏钱购买：大众宝来的内饰，相对老款改变了不少，耐看，很传统的大众设计。
大众新宝来这款车质量杠杠的，值得买1在外观设计上，新宝来可谓是发生了翻天覆地的变化，新一代家族设计元素的融入，使其焕发出更年轻更时尚的气质，同时在气势上也与“同门大哥”迈腾非常相似2同时提供了黑色和米。
大众新款宝来这款车个人觉得挺好的：一直想买大众的汽车，那可供选择的车型实在是太多。不过本着购买入门车型适合家用的原则，我锁定了桑塔纳和宝来。在经过一番仔细的比较之后，我决定买下这辆宝来。
一汽大众新宝来碰撞测试怎么样?
1、一汽大众宝来碰撞测试五颗星，性价比极高：2020款的一汽-大众宝来在外观方面：这一款外观设计偏运动，有点之前丰田锐志的赶脚（据说锐志停产了），尤其尾灯的位置，鹰嘴式尾灯，不知道大众这款车消费群体是如何定位的。
2、宝来的安全配置相对较为全面，包括ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身电子稳定控制等。在2011年C-NCAP碰撞测试中，宝来获得了五星级安全评价。宝来的内饰设计相对简约，但是用料和做工都较为精细。
3、基本上没太多差别。因为这两款车的底盘，发动机、悬挂，变速箱都是一样的。但从实验碰撞得分上，以及被动/主动安全配置上，上海大众朗逸比一汽大众新宝来更好些。
4、大众宝来怎么样 一般的评价，无非是赞赏或批评两种态度。综合了两方的观点来看，赞赏的，大多是觉得新宝来舒适、时尚，开出去有面子，主要是喜欢他的外观；批评的觉得新宝来的发动机不够强劲，离地间隙低，售后服务差，主要是批评他的性能。
一汽大众宝来碰撞测试怎么样?
1、宝来以420分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞165分（831%）、正面40%碰撞试验得分：191分（944%）、侧面碰撞试验得分：167分（994%）。
2、无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都还不错，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
3、宝来的安全配置相对较为全面，包括ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身电子稳定控制等。在2011年C-NCAP碰撞测试中，宝来获得了五星级安全评价。宝来的内饰设计相对简约，但是用料和做工都较为精细。
4、基本上没太多差别。因为这两款车的底盘，发动机、悬挂，变速箱都是一样的。但从实验碰撞得分上，以及被动/主动安全配置上，上海大众朗逸比一汽大众新宝来更好些。
5、看碰撞测试，新宝来5星，速腾4星，但安全性的测试，本来就是有问题。就好比2个车A和B比加速，A车0-60加速要快，但是B车超过60加速能力胜过A，在80时候两者所花时间相同，往后B车开始占上风。
6、大众宝来怎么样 一般的评价，无非是赞赏或批评两种态度。综合了两方的观点来看，赞赏的，大多是觉得新宝来舒适、时尚，开出去有面子，主要是喜欢他的外观；批评的觉得新宝来的发动机不够强劲，离地间隙低，售后服务差，主要是批评他的性能。
到此，以上就是小编对于21款宝来测试的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
