本篇目录：
- 1、11款宝来顶胶缝隙大怎么办
- 2、新宝来原地满打方向盘前车轮位置有吱吱响像某金属受拉或受挤压的声音...
- 3、大众新宝来颠簸有异响怎么回事
- 4、一汽大众宝来减震胶,早上开车有磨察声打点油能解决吗?
- 5、大众新宝来减震器怎么拆
11款宝来顶胶缝隙大怎么办
使用千斤顶或者举升机顶起汽车，然后卸下轮胎；然后使用专用工具将减震器顶胶与减震器拆卸下来；直接套上新的减震器顶胶即可完成更换，随后安装顺序与拆卸顺序相反即可。
皮带扣老化。11款宝来后保险杠跟内衬有缝隙是因为汽车皮带扣老化导致。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
宝来后备箱盖下沿和后保险杠缝隙不一样大是因为后备箱盖下沿和后保险杠缝隙有磨损。宝来后备箱盖下沿和后保险杠缝隙有磨损可以自己找合适的工具修，也可以找修理厂修理工去解决。
新宝来原地满打方向盘前车轮位置有吱吱响像某金属受拉或受挤压的声音...
1、你好，方向盘不建议打死，打死肯定会有声音的，你在原地打死车轮肯定是原地有摩擦声的。
2、可能是由于塑料零件之间的摩擦，还有可能是方向盘中发出的异响。塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。
3、原地打方向盘有嘎吱声，常见情况是出现在地面与轮胎摩擦时产生的，这个声音是出现在车外。如果嘎吱声是出现在车内，可能是喇叭线传导弹簧钢片摩擦到方向盘的声音，在摩擦处涂抹些润滑油即可。
大众新宝来颠簸有异响怎么回事
1、【太平洋汽车网】经过颠簸路段，车辆出现异响，应考虑底盘异响。当底盘橡胶衬套出现异常或者损坏时，失去了缓冲作用。没有缓冲的作用下连接支撑的零件，会随着轮胎的颠簸产生异响。
2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。
3、这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。减震器出现故障只有更换，没办法修复。
4、大众宝来底盘有异响是由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。
一汽大众宝来减震胶,早上开车有磨察声打点油能解决吗?
1、最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的。首先来说宝来一贯的缺点，就是前脸，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比，总是缺乏一丝大气。
2、汽车刹车的时候有响声有以下几种情况，建议排查一下：刹车片磨光了，只剩铁片和刹车盘摩擦。刹车片快要磨光了，警告小铁片和刹车盘摩擦，提示你换刹车片。新换的刹车片太硬，导致摩擦时有异响。
3、里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。
4、大众宝来底盘生锈问题的解决方案是底盘密封。底盘成型"具有高附着力、高弹性、高耐腐蚀性和防潮性的柔性橡胶树脂可厚厚地喷涂在底盘上，以达到防腐蚀、防锈和防碰撞的目的。
大众新宝来减震器怎么拆
【太平洋汽车网】大众宝来减震器的拆卸方法是：将轮胎卸下来后，将减震臂固定；松开上端的固定螺丝，将减震器往上抬；直至弹性完全释放，就彻底松开固定螺丝，即可取出减震器，完成拆卸。
第四步：依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。
大众速腾减震器的拆卸方法如下：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。
大众朗逸减震器的拆卸方法如下：首先，按对角顺序松开四个车轮的螺母(一般四个减震器同时更换)，不要完全拧松。然后，用起重机吊起汽车。不需要太高。车轮离地面只有一小段距离，便于操作。
前减震器的拆装步骤 第一步：首先将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母bai松动，不要完全拧下。
很快，减震器就被师傅拆下来了。如下图箭头所示，这是减震器的顶胶。减震杆固定在中间，弹簧可以压缩，全靠这个螺丝。减震橡胶上部的三个螺钉固定在车身上，下部与平面轴承一起压缩减震弹簧。
到此，以上就是小编对于新宝来车顶脱胶怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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