本篇目录:
- 1、新宝来汽车音响改装有必要做后门隔音吗
- 2、大众宝来中通道可以改装吗
- 3、宝来缺点太多是真的吗?2021款大众宝来减配严重吗
- 4、新宝来扭力梁式非独立悬架有必要换成多连杆独立悬架么
- 5、新宝来改装大屏导航后摄像头老烧坏怎么回事
- 6、宝来换艾巴赫短簧缓冲块需要剪短吗,
新宝来汽车音响改装有必要做后门隔音吗
要做,做了四门隔音后不仅强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,而且形成一个密闭的箱体,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果。所以建议汽车音响改装选择做四门隔音。
而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。
您好,有必要,做隔音的目的可以降低车内噪音,增加门板隔音效果提升音响低音效果,隔热效果很好,仅供参考。
大众宝来中通道可以改装吗
可以。宝来格栅“一道杠”不够大气,加装中网亮条,只要不影响年审也不影响保险,就没有什么问题的,是可以的。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型,于2001年首次进入中国市场。
大众宝来中国网的改装如下图所示:汽车中网的主要功能是水箱、发动机和空调节器的进气和通风。在汽车工程中网用来覆盖车身让空空气进入。
车贴、前保险杠、内饰。经交管局核实,汽车的车贴、前保险杠、内饰是允许改装的,所以17年大众宝来也为该种地点可以进行改装。
这张图可以说是“最萌身高差”。宝来的线条更加柔美修长,与探岳擦肩而过。通过对比,改装后的宝来,更具跑车“面孔”,实际上就是虚张声势罢了。通过改装,我觉得无论停到那里,它总是众多汽车中的“焦点”。
不需要。大众宝来换风门翻板不需要拆仪表台,只需要拆卸收音机、手套箱和中央通道,即可完成更换,风门翻板是汽车空调系统中的组件,用于控制空气的流向和温度。
宝来缺点太多是真的吗?2021款大众宝来减配严重吗
1、其他部分,底盘大面积护板覆盖,后防撞梁到位,车内不缺隔音棉防振板。整体来看,宝来并没有减少。宝来的弱项和短板就是以上四点,优点是性价比高,外观好,在二手车市场表现不错。总的来说还是值得买的。
2、除开上述这种所说的缺陷以外,新宝来还被说减配比较严重,这一叫法的发源地是第四代宝来从PQ34平台换到MQB平台,车悬架的下摆臂从两层冲压模具厚钢板“减缩”到只剩单面冲压模具厚钢板。
3、与4S店协商换车或退车。21款宝来车辆减配,销售没有告知消费者,属于欺诈消费,应与4S店协商换车或退车即可解决。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。
4、然而在芯片短缺之前,一汽-大众宝来也有减配的传统。此前,2016款一汽-大众宝来发生过后备箱烤糊的事件,彼时,考虑到成本问题,厂家减配了尾部排气隔热层,由于没有考虑到热传递的问题,导致后备箱烧糊。
5、缺点在于平台较旧,素有拉皮捷达之称,空间表现不算太好,尤其后排空间,在这一点上甚至不如朗逸。
新宝来扭力梁式非独立悬架有必要换成多连杆独立悬架么
没有必要,底盘已经决定了车子。你就算往上面贴金也只是宝来。改了也不会有太大效果。
不能,这里考虑到空间分布和动力问题,要改就只能将整个底盘改掉。改装的基本原则就是改其中一个零件有什么用,要改就必须改整体。
扭力梁属于非独立悬架,也就是说它的两个后轮是通过扭力梁连接成一个整体的,如果一侧的轮胎上下运动,势必会导致另外一侧的轮胎也受影响。但是这种悬架有一个好处就是维修保养费用比较低,而且还能节约空间。
扭力梁式非独立悬架扭力梁式半独立悬架,是汽车后悬挂装置类型的一种,是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜。保持车辆的平稳。
多连杆独立悬架的连杆比一般悬架要多,一般将4连杆或更多连杆结构的悬挂称为多连杆。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,属于非独立悬挂,通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆晃动保持平稳。
相比之下,扭力梁式后悬架则更简单,更便宜。这种悬架系统只需要一个扭力梁和两个减震器即可完成。扭力梁式后悬架可以提供足够的支撑力和转向稳定性,但相对于多连杆独立悬架,其悬挂性能还是略逊一筹。
新宝来改装大屏导航后摄像头老烧坏怎么回事
1、降压线的安装有误,电流过大烧坏了。建议去找专业的安装师傅,不要自己取电安装。
2、电压不稳造成的,需要及时维修倒车影像的电路。汽车电路芯片异常和设计缺陷导致,可以检测维修或直接更换。摄像头损坏导致,需要及时维修摄像头。摄像头与连接线松动、损坏,需要及时把虚连接部分连接或更换。
3、负载过大:摄像头的电源适配器可能无法承受摄像头所需的电流负载。如果摄像头需要的电流超过了适配器的额定电流,适配器就会过热并烧毁。 过压或过流:如果电源适配器接受到过高的电压或电流,它可能无法正常工作并烧毁。
宝来换艾巴赫短簧缓冲块需要剪短吗,
之前原厂19寸轮毂装艾巴赫短簧前后各一指半,换了轮毂后成了前2后3。有没有大神清楚的,之前原厂19寸轮毂装艾巴赫短簧前后各一指半,换了轮毂后成了前2后3。
我是换了艾巴赫短弹簧的,车身整体下降三指,一副运动版的样子。高速比原车的更加稳。但是因为我经常去的地方路况不好,有擦挂发动机护板的时候,我就把艾巴赫短弹簧卸下来了,换成原装的弹簧。
有的改装店连扭齿减震都调不了,这个改装店的车友就不要去了。如果要改装短簧或者减震器,一定要选择大品牌的产品。比较常见的短簧是艾巴赫,比较常见的减震器品牌有kw,bisten,tein,ohlins等。
会。艾巴赫弹簧介绍说明,该弹簧短簧更换过后,会越开越低,有一个自然压缩周期。艾巴赫产品用途的范围极其广泛,函盖了所有需要可靠的弹簧技术的领域,从高科技的工业用途一直到汽车市场。
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