新宝来冷却系统图（宝来发动机冷却系统故障产生原因）-义乌市趣迅电子商务商行

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轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。3电动机械式驻车制动器拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。

行车灯部分或完全不工作。点亮或闪烁：排气系统发生故障。发动机控制单元有故障。胎压过低或轮胎监控系统有故障。点亮：需施加脚制动！闪烁：变速杆上的锁止按钮未锁止。定速巡航系统正在进行控制。

驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。（三）电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。

机电驻车制动器手刹拉紧时指示灯亮，放下时熄灭。指示灯持续闪烁，表示制动力不足以阻止车辆移动。3电池电量电池没电了。4冷却系统冷却液可能不足，或者冷却风扇可能不工作。

大众宝来故障灯图解全集使用说明大部分指示灯分成四类：①鲜红色指示灯代表警示，买车人应当查验常见故障后才可以行车。②淡黄色指示灯仅仅预警信息，尽早解决就可以。

1、【工作原理】汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。

2、常温下石蜡呈固态，水温低于76°C时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。

3、目前使用的关键节温器是石蜡节温器，其工作原理是节温器内部的石蜡通过热胀冷缩的原理来调节防冻液的循环程度。节温器大多布置在气缸盖的出水管路中，结构简单，容易排除冷却系统中的气泡。缺点是温控器工作时经常开关，产生振荡。

1、冷却系统小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。如下所示：冷却系统大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动。如下所示：大小循环的控制：通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。

2、大循环和小循环，指的是发动机冷却系统的两种工作模式。如下图所示，小循环就是冷却液只在发动机内部的水道进行循环，大循环则是冷却液循环过程中要经过发动机外部的散热器，也就是我们俗称的水箱。

3、大循环：发动机水温高于86°C时，旁通阀关闭，节温器主阀门打开，冷却液从主阀门全部流进散热器进行散热，水温会迅速降低，然后冷却液再由水泵送入气缸体水套。

4、发动机发动机冷却系统大，小循环的工作原理时利用水经过散热器进行的循环运动。冷却系统大循环：所谓大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动。

5、发动机冷却水的循环路线是：水套节温器→主阀→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进口→水泵→水套。发动机冷却水的小循环路线是：水套节温器→旁通孔→旁通管→水泵进口→水泵→水套。

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