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新宝来车底右侧有金属管碰撞声音,起伏路面更明显
有两种可能性，一是底盘或悬挂部件有损坏或松动现象，在颠簸时相互碰撞出响声，另外是一些控制臂或底盘上的橡胶减震套硬化在受力情况下出现响声，建议您及时到专业维修店检查一下，前者要及时维修，后者初期暂时没有大问题。
你好！汽车的底盘出现异响是因为底盘上的橡胶衬套出现了老化的现象。底盘的橡胶衬套老化后会导致底盘上的很多部件旷量变大，这样会导致汽车经过颠簸路面时出现异响，解决这个问题只需要更换老化的底盘衬套就可以了。
悬挂系统异响 假如悬挂系统出现不正常，车身无法取得减震，震动影响到异响在所难免，悬挂系统引起的异响一般情况下基本都是比较沉闷或清脆的撞击声。
可能原因：由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
旷量不易发出噪声，所以有时是在一般路面，甚至看上去很平坦的路面上。悬挂球头那不规则的咯楞声会非常明显。下摇臂是几乎所有麦克弗逊式前悬挂的易损部位。
去车友论坛看看吧，看一下是个例还是普遍现象。
大众宝来车底几块护板
1、新宝来低配是没有发动机护板的，只有水箱下面有一块下护板是塑料的。
2、新款宝来低配发动机没有发动机护板，水箱下面只有一块下护板是塑料的。对于最高型号，发动机下方有一个塑料下护板，原来的通常都是塑料的。发动机护罩是根据不同车型设计的发动机保护装置。
3、属于半块护板塑料做的，你可以自己换上一张，目前市场上常见的护板主要有以下几类：硬塑、树脂保护板。价格较为便宜，生产工艺简单。
4、新宝来低配是没有发动机护板的只有水箱下面有一块下护板是塑料的。最高配车型的发动机底下有塑料的下护板原装的一般都是塑料的材质。以下是关于发动机护板的内容扩展：保持发动机仓清洁防止路面积水灰尘进入发动机仓。
5、【太平洋汽车网】20款宝来有底盘护板，宝来整个底盘因为有大面积的护板覆盖，所以平整度还是不错的，护板的面积占比达到95%，油底壳、油路管线等比较脆弱的底盘部件都得到了充分保护。
6、宝来原车没有发动机护板，护板对于底盘裸露确实能起到很好的防护作用，除了烂路，护板还能防止雨水侵蚀、防止卷起的泥沙对底盘部件的意外刮擦，我认为有条件还是选择安装护板。
大众宝来车子,车底左右防护板有个圆圈盖板松动是什么原因
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。
发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。
2020款宝来底盘高度多少厘米?
大众宝来底盘高度是13cm。根据查询有车以后app显示，宝来底盘高度是13cm。宝来车型是一款轿车，13cm的底盘高度完全满足日常使用，在非铺装路面行驶的时候要注意，避免出现托底磕碰，底盘的问题出现会造成车辆故障。
一般情况下，普通家用车的最低离地高度一般在11至15厘米范围内。对于这个参数，底盘高度越高，汽车的通过能力越好，但如果在高速公路上行驶，稳定性就越差。如果底盘高度小于110mm，高速相对平稳，但通过性较差。
底盘高度越大，轿车的通过性就好，但如果在高速公路上行驶，稳定性就会差。宝来车身的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm。该车搭载的发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200nm。
底盘的高度是在13公分左右，也就是13厘米，作为一款家庭轿车，13厘米的底盘高度是没有问题的。几乎可以应付到95%以上的路面，但对于一些极端路面来讲，车辆是不能行驶和使用的。
到此，以上就是小编对于新宝来车底坎刮啦的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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