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怎样消除全车隔音后车内出现的低频共振
加装吸音材料。以大众车来举例，之所以大众车内低频共振比较少，就是因为车体空腔注蜡了，所以减少了很多噪音。如果车主想减轻车内共振嗡嗡声，那么可以考虑到专业4s店加装吸音材料。行车时放音乐。
消除汽车声共振的具体方法如下：重做整车隔音。有些汽车声共振是隔音措施不好造成的，只有重做全车隔音才能解决。更换音频。如果声音共振是因为声音本身的质量问题引起的，需要专业人员进行维修，必要时可以更换新的音响系统。
汽车低频共振的解决方法是安装高效隔音棉降噪。因为中低档车的金属和塑料板材较薄，导致外界噪音的引入，可以安装隔音加厚板来阻隔噪音。汽车低频共振的意思其实简单理解就是就像飞一样，内压很高，耳朵周围嗡嗡作响。
大众宝来隔音怎么样
宝来和polo相比宝来隔音效果好。新一代的宝来在驾驶席下方和后备箱部分改进了隔音的材料，比上一代的宝来有更好的隔音效果。汽车的主要噪音来源于风噪、胎噪和发动机的噪音，改良后宝来效果更好。
隔音一般。没防撞梁抖动。市区路段费油。转向系统异响。低速顿挫。关门玻璃好响。减配严重。悬架减震不舒适。内饰材质不好。小毛病多。
款大众宝来的缺点：内饰配置一般。很多地方还在用传统硬塑料，非常影响档次感。隔音降噪一般，在高速行驶的时候风噪、胎噪还是比较明显。
车内隔音效果不算好，在市内行驶时，感觉不到什么噪音；在高速公路行驶时，风噪、轮胎噪音就能传递进驾驶舱。
材质方面，2022威朗隔音的材质为棉，而宝来隔音的材质为海绵，所以二者之间的隔音材料也是不相同的。别克威朗是上汽通用别克旗下中级运动轿车，宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款传承经典，超越经典的新车。
做完全车隔音后悔了,汽车做隔音的害处有哪些
1、汽车隔音分为局部隔音与全车隔音，并不是所有的车辆都适合做全车隔音，有些车它们本身的隔音效果不差，或者只是某个局部的隔音没做到位，这个时候是不需要做全车隔音的，只要针对性的做一下就好。
2、有些人觉得全车隔音的功效会很显著，但是具体而言，像汽车发动机噪声、钣金件振动等归属于中高频率的噪声，这些是还可以做隔音隔掉的，而像风噪，尤其是排汽管响声，那就是归属于中低频，通常难以隔掉。
3、做汽车隔音本身并没有害处，成功的汽车隔音可以降低行车噪音，提升乘驾舒适度。
4、做完全车隔音后悔了。花了大钱，结果人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。汽车隔音是一个系统工程，需要了解汽车噪音的来源，然后一步一步进行。
做完全车隔音后悔了
1、做完全车隔音后悔了。花了大钱，结果人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。汽车隔音是一个系统工程，需要了解汽车噪音的来源，然后一步一步进行。
2、有些人觉得全车隔音的功效会很显著，但是具体而言，像汽车发动机噪声、钣金件振动等归属于中高频率的噪声，这些是还可以做隔音隔掉的，而像风噪，尤其是排汽管响声，那就是归属于中低频，通常难以隔掉。
3、汽车隔音分为局部隔音与全车隔音，并不是所有的车辆都适合做全车隔音，有些车它们本身的隔音效果不差，或者只是某个局部的隔音没做到位，这个时候是不需要做全车隔音的，只要针对性的做一下就好。
4、汽车噪声，通常全是危害搭车舒适度的首要要素，与此同时还会继续危害司机安全驾驶的专心度。因此，许多车主都是会给汽车的叶子板做一层隔音。但一部分分小伙伴们表明，改装叶子板隔音后悔了，感觉隔音效果并没有很显著。
车子做了全隔降噪会怎么样?
后备厢隔音：在车身行驶的过程中，后备厢的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备厢盖也是容易传导噪声的部位，所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。
隔音材料一定要好，可考虑美国固盾，特别是机舱隔音，同时也使得机舱更加不容易散热，如果在隔音过程中走线（因铺设隔音棉，必然会使得部分机舱和车厢电线重新铺设）出问题，夏日炎炎很容易引至汽车自燃。
而且一套全车的隔音材料，尤其是止振板的重量很大，会造成车重的升高，增加后期的油耗成本。内饰的全部拆装也同样会增加后期异响的概率。所以全车隔音不仅效果有限，后期所暴露出的问题也取决于使用的材料和人员的专业程度。
到此，以上就是小编对于新宝来隔音棉用加装不的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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