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宝来自动挡换挡卡顿是怎么回事
1、宝来自动换挡受挫有五种解决方案：更换齿轮箱润滑油。当变速箱润滑油到了更换周期，或者变速箱润滑油不足，就会导致车辆换挡受挫。用好离合器半联动。换挡松油门踩离合器时，汽车发动机在动力丧失时转速下降过快。
2、只要是自动挡车，因为自动变速箱的工作原理，导致档位升降时，会有一定的顿挫感。一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强。
3、【太平洋汽车网】自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
4、【太平洋汽车网】如果新车就有很严重的顿挫现象，一般都是自动变速箱的换挡逻辑或发动机与变速箱动力匹配不好导致的；如果是使用了一段时间后出现的换挡顿挫，有可能是变速箱内部故障或者发动机动力不足。
我的手动档宝来轿车,换挡前松开油门就会有顿挫感并且车速明显下降,就像...
如果手动挡，是你驾驶技术问题，抵挡高转速不踩离合收油肯定顿挫。如果自动挡，可能你变速箱有点问题了，是否公里数比较长但是没有换变速箱油了。如果是CVT，这种情况轻微顿挫是正常的，有的CVT做得没那么出色。
根据以上描述现象，应该是发动机机脚或者变速器机脚，胶套破裂或者有变形现象，都会造成行驶时松开油门产生顿挫感。
第二，在加油的时候，不小加到了劣质的油品。这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫。第三，火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫。第四，汽车内部的离合器发生了总成问题。
汽车松油门有顿挫感原因具体如下：自动挡汽车起步出现顿挫感。
一般来说低速时发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强，如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。
大部分场合是发动机转速低于离合器片转速，只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可以有效地防止顿挫。
宝来自动挡提速有顿挫感什么原因
1、发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。
2、【太平洋汽车网】踩油门有顿挫感的原因：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。
3、这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。
4、【太平洋汽车网】自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
5、大众速腾自动档换挡顿挫是双离合变速箱的通病，双离合在起步时顿挫，因为离合器的半联动控制不准确。这与mt的半联动起步相似，有人起步平顺，也有人起步顿挫，是由控制离合器的准确程度不同造成的。
6、事实上自动挡在升降之时，也会有顿挫感状况，而且出现加速升挡之时。因此在去开AT自动挡车型之时，那也是要温柔一些。全新宝来还创新的配备了先进的HHC坡路起车辅助功能。
17款宝来换挡顿挫4S店怎么解决
宝来自动换挡受挫有五种解决方案：更换齿轮箱润滑油。当变速箱润滑油到了更换周期，或者变速箱润滑油不足，就会导致车辆换挡受挫。用好离合器半联动。换挡松油门踩离合器时，汽车发动机在动力丧失时转速下降过快。
事实上，哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。此方式，不管是升挡还是降挡，那都可去使用。
出现顿挫的状况后，应当去当地的4s店让技师读取一下故障问题码，然后才升级一下程序。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，dct变速器。
变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准。
自动挡没有离合不能说就不换挡了，起步时根据车速的增加，档位也在自动增加，每增挡时都会有顿挫感，距跟手动挡换挡一样，现在出的双离合在顿挫这方面就好很多。
所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
到此，以上就是小编对于全新宝来换挡顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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