本篇目录：
- 1、宝来经典,行车过程中卡顿,EPC报警,踩油门没反应
- 2、宝来自动挡换挡卡顿是怎么回事
- 3、汽车油门一收就有卡顿感,这是怎么回事?
- 4、全新宝来自动挡变速箱卡顿挡不升,转速表升高费油?
- 5、踩油门时候偶尔出现卡顿怎么处理
宝来经典,行车过程中卡顿,EPC报警,踩油门没反应
1、汽车燃油品质不合格。如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。
2、一般这种情况都是由节气门内部积攒积碳引起的，清洗节气门就可以解决。
3、（2）.ASR系统出现故障——如您在发动汽车后并没有按下ASR按钮，但ASR指示灯不熄灭，或在正常行驶过程中（没有按下ASR按钮，也未处于湿滑路面）该指示灯突然亮起后不熄灭。
宝来自动挡换挡卡顿是怎么回事
1、宝来自动换挡受挫有五种解决方案：更换齿轮箱润滑油。当变速箱润滑油到了更换周期，或者变速箱润滑油不足，就会导致车辆换挡受挫。用好离合器半联动。换挡松油门踩离合器时，汽车发动机在动力丧失时转速下降过快。
2、只要是自动挡车，因为自动变速箱的工作原理，导致档位升降时，会有一定的顿挫感。一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强。
3、【太平洋汽车网】自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
4、【太平洋汽车网】如果新车就有很严重的顿挫现象，一般都是自动变速箱的换挡逻辑或发动机与变速箱动力匹配不好导致的；如果是使用了一段时间后出现的换挡顿挫，有可能是变速箱内部故障或者发动机动力不足。
5、发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。
汽车油门一收就有卡顿感,这是怎么回事?
汽车节气门问题要知道汽车的节气门是汽车动力系统最重要的元件之一，如果节气门不正常工作那就会导致汽车加速无力，同时还会导致车主在踩油门时有一些顿挫感。
正常情况，操作不当引起的 有些人起步或者升挡时油离配合不好就容易出现踩油门顿挫。
汽车收油门时有顿挫感是因为受积碳影响导致的故障，平时注意清理积碳。油门控制发动机功率，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。
全新宝来自动挡变速箱卡顿挡不升,转速表升高费油?
宝来自动换挡受挫有五种解决方案：更换齿轮箱润滑油。当变速箱润滑油到了更换周期，或者变速箱润滑油不足，就会导致车辆换挡受挫。用好离合器半联动。换挡松油门踩离合器时，汽车发动机在动力丧失时转速下降过快。
节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。
如果新车就有很严重的顿挫现象，一般都是自动变速箱的换挡逻辑或发动机与变速箱动力匹配不好导致的；如果是使用了一段时间后出现的换挡顿挫，有可能是变速箱内部故障或者发动机动力不足。
踩油门时候偶尔出现卡顿怎么处理
1、它可能会导致汽油管道出现堵塞并影响气缸内的燃烧效率，从而导致踩油门时有顿挫感。解决方法是清洗油路和更换高品质的燃油，使燃油能够流畅地通过管道进入发动机并进行充分燃烧。 如果是点火系统存在问题。
2、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。
3、首先，即使我们很难控制速度，方向还是可以控制的。
4、在出现这种情况下，越踩油门卡顿的越厉害，松开油门就没事儿了，但是感觉发动机阻力变大了。
5、汽车出现加速无力的情况，应该首先排查进气系统。首先看一下各个配件是否完好，再检查进气系统中是否有零配件需要清洗，比如空气滤清器、节气门等部位。一般来说，怠速性的抖动，通过清洗节气门就可以解决。
6、首先看看节气门是不是脏了，要是有胶质的东西会卡住油门，然后是油门拉线是否起毛刺。两个问题修理都很简单，一个是清洗节气门，一个是换一根油门拉线，都很便宜。
到此，以上就是小编对于新宝来踩油门有异响的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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