本篇目录：
- 1、新宝来2档1800-2000转时有哗啦啦的异响,有知道是怎么回事吗?
- 2、12款宝来涨紧轮怎么更换
- 3、04年老宝来1.6,正时链条张紧器坏了,修理需要多少钱?谢谢!
- 4、新宝来1.4t6万公里保养需要更换那些
- 5、宝来怎么换发电机皮带涨紧器
- 6、新宝来发电机涨紧轮维修
新宝来2档1800-2000转时有哗啦啦的异响,有知道是怎么回事吗?
可能是内部二档同步器的齿轮损坏导致二档不正常。有可能是换挡时离合器没有完全压到底，导致分离不彻底，损坏同步器的齿轮等部件。建议拆开变速箱，检查同步器的齿轮。
可能是内部的二档同步器的齿轮损坏导致二档异响。有可能是挂档的时候离合器没有完全踩到底，导致分离不彻底挂档损坏了同步器的齿轮和其他部件，建议分解变速箱检查同步器的齿轮。
可能是内部二档同步器的齿轮损坏导致二档异常。换挡时离合器可能没有完全压到底，导致分离不完全，损坏同步器的齿轮和其他部件。建议拆解变速箱，检查同步器的档位。
汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。
12款宝来涨紧轮怎么更换
1、【太平洋汽车网】先将曲轴盘的固定螺丝拧下来。曲轴盘的固定螺丝拧下来之后，将曲轴盘拆下来。将正时皮带张紧轮的调节螺丝松开。将正时皮带张紧轮的固定螺丝拧下来。就可以将正时皮带的张紧轮拆卸下来了。
2、）打开机盖，将叶子板防护布铺上，用风枪进行简单除尘。2）检查皮带涨紧轮在什么位置，选择什么合适工具以便拆卸方便。
3、步骤如下：先将曲轴盘的固定螺丝拧下来。曲轴盘的固定螺丝拧下来之后，将曲轴盘拆下来。将正时皮带张紧轮的调节螺丝松开。将正时皮带张紧轮的固定螺丝拧下来。就可以将正时皮带的张紧轮拆卸下来了。
4、一般情况下，涨紧轮跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。
5、你好，正时皮带套装原车的是8万公里更换，换后是6万公里更换。外部的涨紧轮只要没有异响就可以一直使用【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
6、拆前轮挡泥罩松开助力泵调整螺栓取助力泵皮带 面拆掉空滤旁边继电器盒空滤正时皮带罩。
04年老宝来1.6,正时链条张紧器坏了,修理需要多少钱?谢谢!
1、S店2800元左右，修理店1500元左右：1。正时链条有一个最大的优点，就是终身免维护；但是同步带的使用寿命是有限的，车主的后续维护成本也会相应增加；正时链条在15万公里正常工作，基本上是车行驶了20万公里才检查。
2、发动机链条掉了修一下要300左右具体要看什么车型来决定价钱。
3、发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。
4、正时链条不能修理，一旦发现损坏或磨损或到达使用期限，必须更换新的正时链条。正时链条成本比正时皮带要高，正时精度和耐用性也比正时皮带高。
5、千多到1万元左右。从开支上看，全新的发动机大概占据了车辆总价的15%，也就是说，你的车辆是20万的，那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜的。
新宝来1.4t6万公里保养需要更换那些
1、宝来六万公里保养项目：更换机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，防冻液，刹车油，变速箱油。
2、六万公里通常需要更换机油和机油滤芯，查看空气滤芯和机油滤芯是否需更换，需特别留意一下刹车油和刹车片、火花塞等，以及油路的清洗。
3、轮胎要定期换位，保证附着力，增加使用寿命，到达一定磨损之后就需要更换轮胎。保养手册根据厂家提供的整车质保期为2年/6万公里，以先到为准。
4、保养周期为三到四个月。.车门限位器的润滑。车门限位器如果不定期进行养护的话，也会使 车门产生异响，我们需要做的就是涂抹一些与车门合页同样的润滑脂，这样车门限位器的摩擦就大大降低啦，车门异响也就解决啦。
5、建议前3000公里换油换油架；头7500公里免费首保；和3。应每15000公里或12个月进行一次维护，包括更换机油和机油架1以及发动机机油滤清器。2检查排气系统有无泄漏或损坏。3目视检查发动机和发动机室内的部件有无泄漏或损坏。
6、如果是在较差的环境中长时间行驶，则要多注意零件是否需要提前更换。保养的时候多检查一下。保养费用6L车型行驶60000公里所需要保养的总费用在6000元左右，4TSI车型行驶60000公里所需要的保养费用在6300元左右。
宝来怎么换发电机皮带涨紧器
【太平洋汽车网】先将曲轴盘的固定螺丝拧下来。曲轴盘的固定螺丝拧下来之后，将曲轴盘拆下来。将正时皮带张紧轮的调节螺丝松开。将正时皮带张紧轮的固定螺丝拧下来。就可以将正时皮带的张紧轮拆卸下来了。
松开一汽大众宝来皮带张紧轮螺丝。上下拉扯一汽大众宝来发电机皮带。取出一汽大众宝来发电机皮带。套上新的发电机皮带。拿出张紧轮固定扳手，固定好张紧轮，就完成了皮带的安装。
宝来发电机皮带自己能更换。先拆下发动机下方的塑料保护底板。保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。向右转拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。拆下的输出轮。
首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来；将发电机的惰轮向外拉动，方便皮带缠绕；将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上；将皮带绕过发电机的两个惰轮；将发电机轮轴外壳安装上，发电机皮带就安装好了。
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
新宝来发电机涨紧轮维修
将曲轴盘拆下来。将正时皮带张紧轮的调节螺丝松开。将正时皮带张紧轮的固定螺丝拧下来。就可以将正时皮带的张紧轮拆卸下来了。
拆张紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉，然后拆张紧轮，张紧轮后面有个5个内六角的螺丝，从压缩机左边向上可以看见，注意螺丝里面还有个塑料的圆圈垫子，不要弄掉。
【太平洋汽车网】首先准备好新的皮带涨百紧轮。之后将涨紧轮度对专准知发电机上的螺栓道位属置，放到发电机上，螺栓位置必须一致，否则影响后续安装。之后将螺丝插入到涨紧轮的螺栓孔中。
先将曲轴盘的固定螺丝拧下来。曲轴盘的固定螺丝拧下来之后，将曲轴盘拆下来。将正时皮带张紧轮的调节螺丝松开。将正时皮带张紧轮的固定螺丝拧下来。就可以将正时皮带的张紧轮拆卸下来了。
需要进行涨紧轮的拆卸时，建议前往相关4S店后者维修站进行拆卸，以免造成不必要的损失。
到此，以上就是小编对于宝来张紧器怎么拆的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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