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新宝来的底盘怎么样
1、宝来底盘采用全新悬架系统，该系统可以提供出色的舒适度和驾驶稳定性，大大提升了宝来的安全性。而且，宝来底盘的悬架系统采用了多种高科技材料，如铝合金和高强度钢板，从而使得宝来的舒适性得到了极大的提升。
2、宝来的悬架软硬体现在能够细致地将细碎颠簸处理得很好，而速腾的底盘是将颠簸路面的冲击力弱化，降低传递到车内的冲击力，相比之下，宝来的底盘处理得更细致，更扎实。
3、大众宝来底盘车悬架选用了麦佛逊式独立悬挂，后悬挂系统选用了扭力梁式非独立悬架。底盘的调试具备结实感，缓震较为温和。5L车型的最少离地空隙为122mm，4T车型的最少离地空隙为126mm，基本上一样高。
4、动力性能 宝来的动力性能要比英朗好一些，宝来可以搭载5T和0T发动机，动力较强，搭配7速双离合变速箱，它们的动力性能是非常优秀的，而英朗则只有4T发动机，动力没有宝来强大。
5、是。一汽大众宝来的底盘是比上汽大众朗逸的底盘硬，大众朗逸的材质更好些。大众宝来指宝来。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
6、导读： 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）在去年上半年迎来了全新一代，外观发生了翻天覆地的变化，出生于P Q3 4L平台的它轴距也进一步加长至2614mm，空间体验相比上一代有着较好的改观。
2013款手自一体的1.6L宝来,买了3周,跑了500公里,突然发现底盘变高了,什...
1、磨合后由于新齿轮产生的碎屑比较多，会进入机油，最好换了。不过有机油滤芯也不用太担心。实际上只要首保过了，就算是过了磨合期了。而且又是合资车，整体发动机的水准、变速箱都是很高的，首保过了正常开就行了。
2、排量的车起步比较肉，如果性子急猛踩油门肯定会增加油耗，再加上你是新车，处于磨合期，市内跑车油耗偏高是属于正常现象。
3、一汽大众宝来搭载了涡轮增压发动机，匹配了7速DSG双离合变速器，最高时速200km/h，百公里油耗为7升/百公里。
大众新宝来底盘图片,新宝来底盘结构解析
大众新宝来底盘如下图所示： 宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接。
宝来全部底盘由于有大规模的挡雨板遮盖，因此平面度或是非常好的，挡雨板的总面积占有率做到95%，发动机油底壳、油道管道等较为敏感的底盘构件都取得了充足维护。
对于扭力梁悬架不能一棒子打死，调教得当的扭力梁悬架也能有很好的表现，有的还通过瓦特连杆来提高扭力梁悬架的侧向刚度，以此提高车子的操控性能。
宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接。
款大众宝来的底盘也进行了全新的升级和改进。我们知道新车底盘在涂装车间采用了一汽-大众独家的PVC底盘防护喷涂技术加强了底部防御。我们可以看到车身底板、车轮罩内表面、下纵梁、双边梁等关键部位都进行了PVC底盘防护喷涂。
大众宝来底盘车悬架选用了麦佛逊式独立悬挂，后悬挂系统选用了扭力梁式非独立悬架。底盘的调试具备结实感，缓震较为温和。5L车型的最少离地空隙为122mm，4T车型的最少离地空隙为126mm，基本上一样高。
朗逸跟宝来谁的底盘高
宝来。根据查询太平洋汽车网得知，朗逸的底盘高度为145毫米，而宝来的底盘高度为150毫米，所以宝来的底盘高度要高一些。
宝来。根据查询太平洋汽车网显示，宝来和朗逸的离地间隙差不多，都是120mm，但在满载的情况下，宝来的离地间隙会比朗逸略高一些。
捷达和桑塔纳底盘高一点，朗逸低一点但开起来更稳重一些。
到此，以上就是小编对于宝来底盘高吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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