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新宝来后排中间凸起有多高?
新宝来后排中间凸起有10公分左右的高度。新宝来后排凸起较高的原因主要是为了给前驱车型的传动轴留出空间。然而，这样的设计牺牲了后排乘客的乘坐体验。后排中间地台高耸使得中间乘客的腿部空间受到限制，无法自然地伸展。
宝来。通过查询大众汽车官网显示，宝来后排中间凸起有10公分的高度，朗逸后排中间凸起有7-8厘米。宝来和朗逸都属于大众车型，区别并不大，内饰与外观结合起来，两款车的设计有着明显的配合。
后排中间位置凸起实在是有点高，坐后排中间位置的朋友会比较难受。考虑到成本，很多客户都会选择5L自动挡车型，但这款车型的动力表现实在一般，满载的话开起来非常难受，起步爬坡时都感觉非常吃力。
底盘扎实，跑高速稳定！下面来说说很多车主吐槽的宝来的缺点 内饰塑料用件太多，配置只能说太一般般。中间隆起比较大（又不是有四区干嘛不能做平），占用了后排空间。油门初期反应有一点点慢，不过可以接受。
后地板抬高了MQB纲领的内在缺陷后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统传动轴要穿过这个凸起，所以这么高但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端4发动机有异常的爆震声宝来的15L。
10万级别朴实无华之选,试驾体验大众新宝来
小编第一眼看到一汽-大众宝来实车时，第一反应是：大众，果然很大众！没有法系车的跳脱，没有日系车的锐利，更没有韩系车的用力过度。第一眼没有过多的好感，或者厌恶，一点喜恶之感都没有。
一汽丰田卡罗拉的官方指导价为98万-198万元，一汽-大众全新宝来的官方指导价为129万-119万元。
驾驶座椅可以进行10向电动调节，标配8英寸液晶仪表盘和全景天窗等贴心的配置，令驾乘体验达到新的高度。另外，新车的后排空间也进一步扩大，让更多的驾乘者能够舒适地坐在车内。
全新换代以后的大众宝来，不仅采用了MQB平台打造，车身尺寸也是进一步加长。该车的车长4663mm，车身轴距2688mm，在同级别车型中，属于中上等水平，可以很好地满足日常使用。
宝来算是最便宜的，新宝来自动挡低配给算的价格落地大约5万，和经典轩逸差不多。相比之下我感觉一个是新款，一个是老款，大众品牌形象也不比日产差，所以还是买宝来。
大众宝来·纯电后备箱尺寸大小
大众宝来·纯电后备箱尺寸高度为500mm，深度是1060-1920mm宽度为1040-1260mm。最大容积506L，并支持后座4/6放下。
大众宝来纯电动后备箱尺寸为：高500mm，深1060-1920mm，宽1040-1260mm。最大容量506L，后排座椅可放倒4/6。
大众宝来后备箱尺寸为最小进深和最大近深1050mm~1920mm，最小宽度和最大宽度1040mm~1510mm，高度580mm。后备箱的容积为506升，后备箱的大小还是不错的，非常接近中型车的水平了。
大众宝来后备箱尺寸具体如下：根据查询中华网得知，大众宝来的后备箱尺寸高度是580mm，最小深度是1050mm至1920mm，最大近深度是1040mm到1510mm，最小宽度是1040mm到1510mm，后备箱容积为506升。
便宜就不能有档次?试驾2020款宝来
1、在广东的马路上，大众朗逸和宝来等德系车的能见度还是挺低的，大众品牌出现最多的就是帕萨特。但每个月看销量榜单时，朗逸和宝来都是前十的常客，朗逸更是长期霸榜前三。
2、大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。
3、款宝来的内饰设计延续了简洁舒适的风格，采用了优质的材料，细节处理也更为精细。中控台采用了对称式设计，视觉效果不错，操作也更为方便。座椅采用了舒适的面料，软硬适度，乘坐舒适性较好。
4、全新宝来的空间表现作为家用来说是完全够用。2020款大众宝来强势来袭，高颜值，不足9万，或成最佳家用之选。
5、此外，它还配备了一些实用的细节配置，比如中央扶手、多功能方向盘、倒车雷达等。虽然没有豪华车型那么奢华，但整体表现还是挺不错的。最后，我们来谈谈2020宝来低配裸车的驾驶感受。
6、但细细品味之下，它又增添了不少值得玩味的新花样。比如，中控台控制区域向驾驶员偏移，贯通式亮黑饰板和拉丝饰条，视觉效果非常独特。至于用料方面，车内基本全是成本较低的硬塑料，压根就没有档次感可言。
到此，以上就是小编对于宝来后排有出风口吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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