本篇目录：
- 1、宝来纯电用的什么悬架
- 2、2018款全新宝来悬架问题
- 3、大众宝来参数配置
- 4、新款宝来是独立悬架吗
- 5、宝来采用的什么悬架
- 6、大众宝来使用了什么悬架
宝来纯电用的什么悬架
在悬架类型方面，宝来纯电的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎规格方面，宝来纯电使用的是205/55 R16的轮胎。
宝来纯电版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池的能量密度很高，重量比较轻。
宝来纯电的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫纯电版车型的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，这三款车使用了相同的电动机。
宝来纯电版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车行驶起来的感觉还是不错的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以这种汽车行驶时车内的静谧性是更好的。
搭载了五挡手动变速箱六挡手自一体变速箱和七挡双离合变速箱宝来是一汽大众旗下一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别为4562毫米1793毫米1468毫米，轴距为2614毫米其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非。
2018款全新宝来悬架问题
大众宝来存在3个缺点是动力不足、悬挂太硬、后排中间地台凸起严重。
宝来全部底盘由于有大规模的挡雨板遮盖，因此平面度或是非常好的，挡雨板的总面积占有率做到95%，发动机油底壳、油道管道等较为敏感的底盘构件都取得了充足维护。
题主想问的是“18款大众宝来后备箱关上二侧不一样高的原因？”车辆不平衡，后备箱调整问题，车身扭曲。车辆不平衡：车辆的悬挂系统和悬架调整存在问题，导致车辆倾斜或不平衡，进而影响后备箱的关闭高度。
不能改。18款宝来采用的是扭力梁式非独立悬挂，不能改装。宝来（Bora），是一汽-大众第一款自主设计的车型，于2001年首次进入中国市场，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
不可以，目前的宝来后悬挂不是独立悬挂，采用的是扭力梁式非独立悬挂 换代的宝来即将上市，采用的是MQB平台，届时有没有采用独立后悬挂就不知道了，大众宝来后轮不是独立悬挂，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架宝来后悬架。
大众宝来参数配置
1、宝来2T车型：最大功率85kw，最大扭矩200Nm； 宝来4T车型：最大功率110kw，最大扭矩250Nm； 宝来5L车型：最大功率81kw，最大扭矩148Nm。
2、发动机方面，大众宝来搭载了5L、6L和9L排量的发动机。其中，5L和6L发动机分别采用了自然吸气和涡轮增压技术，最大功率分别为110马力和150马力；9L发动机则采用了涡轮增压技术，最大功率为190马力。
3、款宝来搭载5L发动机和4T两款发动机，最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别是145牛·米和250牛·米。传动方面匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。
4、首先，我们来看一下大众宝来的基础配置款。根据官方公布的价格，大众宝来的基础配置款价格在10万元左右。
新款宝来是独立悬架吗
新型宝来的前悬架是独立悬架，后悬架不是独立悬架。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。这款车是大众旗下的紧凑型车，采用两种不同的发动机。
宝来的后悬架并不是独立悬架，这款车的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝来是一款紧凑型汽车，这种紧凑型汽车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。
大众宝来是独立悬挂，该车的前悬是独立悬挂，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计，副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接，后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬挂。
以2021款大众宝来为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4663mm宽1815mm高1462mm，轴距为2688mm，油箱容积为50l2021款大众宝来前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了15l自然吸气发动机，最。
宝来采用的什么悬架
大众宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
宝来采用的是扭力梁式非独立后悬架，这种悬架的好处是成本低占据空间小，是很多入门级汽车的标配悬挂，但缺点就是舒适性差，宝来的悬挂就明显偏硬，车辆不仅无法很好地过滤掉路面的颠簸，而且在过减速带或不平整路面的时候。
宝来的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架，这样可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，并且还能降低生产成本。新款朗逸的后悬架也使用了扭力梁非独立悬架。
新款宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新款宝来是大众旗下的一款紧凑型轿车。新款宝来一共使用了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
大众宝来是独立悬挂，该车的前悬是独立悬挂，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计，副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接，后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬挂。
大众宝来使用了什么悬架
大众宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
宝来采用的后悬架是扭力梁非独立悬架，更加印证了上面所提到的“宝来更像是和桑塔纳属于一类”，紧凑型家用车譬如说卡罗拉思域轩逸等等都是多连杆的后悬架，宝来的扭力梁显然差点意思内饰由于大众全部车都采用了一模一样的。
以2021款大众宝来为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4663mm宽1815mm高1462mm，轴距为2688mm，油箱容积为50l2021款大众宝来前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了15l自然吸气发动机，最。
首先，宝来的后悬挂不是独立悬挂，而是采用扭力梁非独立悬挂。因为宝来是一款紧凑型车，而这类车的后悬架通常采用简单依赖型的扭力梁结构，因为扭力悬架可以在占用空间少的同时，提供比较稳定的行驶表现。
到此，以上就是小编对于新宝来 悬挂的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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