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10万级别朴实无华之选,试驾体验大众新宝来
1、小编第一眼看到一汽-大众宝来实车时，第一反应是：大众，果然很大众！没有法系车的跳脱，没有日系车的锐利，更没有韩系车的用力过度。第一眼没有过多的好感，或者厌恶，一点喜恶之感都没有。
2、驾驶座椅可以进行10向电动调节，标配8英寸液晶仪表盘和全景天窗等贴心的配置，令驾乘体验达到新的高度。另外，新车的后排空间也进一步扩大，让更多的驾乘者能够舒适地坐在车内。
3、动力方面，卡罗拉5L CVT GR SPORT运动版搭载了5L自然吸气发动机，最大马力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟10挡），NEDC综合油耗2L/100km。
4、宝来算是最便宜的，新宝来自动挡低配给算的价格落地大约5万，和经典轩逸差不多。相比之下我感觉一个是新款，一个是老款，大众品牌形象也不比日产差，所以还是买宝来。
全新大众宝来试驾评测
大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。
来到后排，全新宝来的座椅坐垫长度明显较短，而且椅背的倾斜角度较直，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的，这是大众车的“传统”。确实，在空间的利用和营造上，欧洲车远不如日系车。
今天小编就为大家带来全新一汽大众宝来的深度试驾，看看它是否还是从前的那个少年。
新宝来动力上高速怎样
就动力体会而言，不容置疑4T会更好，并且双离合器变速箱的反应速度十分快；从4T车型上换到5L车型以后，能够显著体会出5L版的动力会肉一点，6AT变速箱的化学反应不慢，但与双离合器对比或是差一点。
车身稳定性好：宝来在设计和制造过程中注重车身结构的稳定性，在高速行驶时，宝来的车身不会晃动或抖动，保持了良好的操控和平稳驾驶体验。动力系统强劲：宝来配备了一台高效能发动机，为其提供充沛且可靠的动力输出。
宝来2t动力还是很不错的。宝来2T涡轮增压发动机匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力为116匹，最大扭矩为200牛·米，这样的动力表现，家用是足够的。宝来2t百公里加速2秒。
大众宝来在节油性能上也有出色的表现，它拥有一台4T发动机，在市区行驶时可以达到2L/100KM的油耗，在高速行驶时可以达到0L/100KM的油耗，可以有效降低长途行驶的燃油消耗。
宝来传奇与新宝来相比新宝来跑高速好。宝来传奇使用的是19年的发动机，在功率上要小于新宝来，用来跑高速动力比较肉，而新宝来动力强劲，在跑高速上更安全可靠。所以宝来传奇与新宝来相比新宝来跑高速好。
2020款宝来试驾测评怎么样?
1、全新宝来的动力输出细腻平滑，及7速双离合变速器的迅捷响应，无论高低速，全新宝来都给人游刃有余的感觉。
2、款的一汽-大众宝来在外观方面：这一款外观设计偏运动，有点之前丰田锐志的赶脚（据说锐志停产了），尤其尾灯的位置，鹰嘴式尾灯，不知道大众这款车消费群体是如何定位的。
3、总之，2020宝来低配裸车的驾驶感受还是很不错的。综合以上评测内容，我们可以看出，2020宝来低配裸车是一款值得推荐的经济型轿车。虽然它的配置和配置不如高配车型那么丰富，但价格相对低廉，性价比非常高。
便宜就不能有档次?试驾2020款宝来
1、在广东的马路上，大众朗逸和宝来等德系车的能见度还是挺低的，大众品牌出现最多的就是帕萨特。但每个月看销量榜单时，朗逸和宝来都是前十的常客，朗逸更是长期霸榜前三。
2、大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。
3、此外，它还配备了一些实用的细节配置，比如中央扶手、多功能方向盘、倒车雷达等。虽然没有豪华车型那么奢华，但整体表现还是挺不错的。最后，我们来谈谈2020宝来低配裸车的驾驶感受。
到此，以上就是小编对于宝来高速试驾视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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