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宝来发电机皮带安装图
1、松开一汽大众宝来皮带张紧轮螺丝。上下拉扯一汽大众宝来发电机皮带。取出一汽大众宝来发电机皮带。套上新的发电机皮带。拿出张紧轮固定扳手，固定好张紧轮，就完成了皮带的安装。
2、首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来；将发电机的惰轮向外拉动，方便皮带缠绕；将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上；将皮带绕过发电机的两个惰轮；将发电机轮轴外壳安装上，发电机皮带就安装好了。
3、首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来。之后将发电机的惰轮向外拉动，方便皮带缠绕。之后将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上。之后将皮带绕过发电机的两个惰轮。
4、先将曲轴盘拆下来。将涨紧器的固定螺丝拧下来。将涨紧器拆下来。将旧的正时皮带拆下来。将新的正时皮带安装上。安装好涨紧器。固定好曲轴盘，就操作完毕了。
5、大众宝来正时皮带的安装方法如下：拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。
6、宝来发电机皮带自己能更换。先拆下发动机下方的塑料保护底板。保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。向右转拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。拆下的输出轮。
12款宝来正时皮带怎么换
1、正时皮带可以在修理厂安装。大众宝来正时皮带的安装方法如下：拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。
2、【太平洋汽车网】先将曲轴盘的固定螺丝拧下来。曲轴盘的固定螺丝拧下来之后，将曲轴盘拆下来。将正时皮带张紧轮的调节螺丝松开。将正时皮带张紧轮的固定螺丝拧下来。就可以将正时皮带的张紧轮拆卸下来了。
3、ea211 坊间通常9-12w 公里换，据说四儿子店2000，街边店便宜一半吧。
4、宝来正时链条与正时皮带的区别如下：从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。
12款宝来发电机皮带型号是多少
【太平洋汽车网】原车发电机皮带是马牌6PK1833的。型号：1JD260849C。拆下来后发现皮带夹着好多沙粒，这可能是造成早上冷车起动唧唧响的原因。
JD260849C。根据查询大众宝来汽车官网得知，04宝来原车发电机皮带是马牌6PK1833的，型号是1JD260849C。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，于2001年首次进入中国市场，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
年瑞纳发电机皮带型号是6PK2137。发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，其动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，带动其部件一起运转。
一汽大众新宝来更换发电机皮带多少钱
你好4S店报价116块钱，发电机皮带可以免工时更换！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
发电机皮带一般在2年或6万公里时更换一次，需要的费用是500元左右。
更换发电机皮带一般需要300元到500元左右，不同车型的皮带更换价格可能存在不同，还有就是普通维修店和4s店的更换价格也会有所差别。需要额外支付100元左右的工时费和人工费，且4s店的工时费通常要比普通维修店要多一些。
换的时候是一套-涨紧器、涨紧轮、正时皮带、水泵都换掉，自己会买配件的话1000左右（都是原厂货），不过副厂件也比较泛滥，配件行业水很深。去4s的话就贵一点，工时费就要3，400，整下来2000不到点吧。
正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。
大众宝来正时皮带怎么换?
正时皮带可以在修理厂安装。大众宝来正时皮带的安装方法如下：拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。
大众宝来的正时皮带通常需要在行驶6-10万公里后更换。如果汽车在行驶过程中怠速不稳，容易熄火，加油不畅，加速无力，甚至发动机会出现抖动等现象，很可能是正时皮带出现故障了。
具体的操作步骤如下：先将曲轴盘拆下来。将涨紧器的固定螺丝拧下来。将涨紧器拆下来。将旧的正时皮带拆下来。将新的正时皮带安装上。安装好涨紧器。固定好曲轴盘，就操作完毕了。
款宝来正时皮带更换的方法：将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；将正时皮带依次装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
首先2010年的宝来6的排量的汽车停放在工作台中。其次将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准、曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
宝来发动机皮带多少公里更换?
1、大众宝来的正时皮带通常需要在行驶6-10万公里后更换。如果汽车在行驶过程中怠速不稳，容易熄火，加油不畅，加速无力，甚至发动机会出现抖动等现象，很可能是正时皮带出现故障了。
2、正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。
3、发动机皮带一般在车辆行驶了4-8万公里就要更换了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转。
4、大众宝来正时皮带一般6-10万公里换一次。正时皮带长期不换可能会断裂。如果正时皮带断裂被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
5、宝来正时皮带建议每两年或者六万公里（先到者为准）更换一次。
6、大众宝来正时皮带行驶里程达到8万公里即可更换。大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。
到此，以上就是小编对于12款新宝来换电机皮带教程的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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