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宝来半轴内球笼怎么拆
1、内球笼撬不出来怎么办宝来球笼拆不下来内球笼撬不出来解决方法：用锤子敲一下，然后再撬就可以撬出来。球笼是每个车辆上基本都有的，球笼是半轴上的，这是传动系统。
2、自动宝来更换半轴的方法：将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油。拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。
3、这个车内球笼比较难拆建议找机修工搞定【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。这个半轴里面没有油，时间一长锈死了就特别紧，如果撬棍翘不下来，用滑锤试试，用滑锤向外拉半轴的同时敲击半轴振振。
5、首先把轮胎拆掉然后把半轴一端的固定螺丝拆掉。把下肢臂的三角固定螺丝拧掉，再把半轴的变速器端螺丝拆卸即可实行更换。
宝来半轴球头怎么拆
自动宝来更换半轴的方法：将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油。拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。
【太平洋汽车网】拆半轴锁紧螺母。在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。松开内球笼六个固定螺栓。从转向节上拆下控制臂球头。从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。
你好，拆下传动轴后内球笼齿那里有个卡璜拿下来后就可以把内球笼拿出来了啊。如有不明请追问啊。
拆装半轴外球笼万向节步骤：，拆半轴锁紧螺母。在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。松开内球笼六个固定螺栓，从转向节上拆下控制臂球头。从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。
内球笼拆卸方法：举升机支起车，取拆半轴专用细花方（或内六方）拧松内球笼六道螺丝，（拧松过程可抱住轮胎）取下螺丝和锁片。拧松下支臂球头锁紧板螺丝母，向外拉松前减振和半轴。
用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。这个半轴里面没有油，时间一长锈死了就特别紧，如果撬棍翘不下来，用滑锤试试，用滑锤向外拉半轴的同时敲击半轴振振。
一汽大众宝来2OO5款挡位球头怎样换
选择起子 拆卸换挡手球必须要拆卸下面的装饰板，而这些塑料饰板都采用卡扣固定形式。并不是我们随便用螺丝刀就能拆卸的。为了避免塑料饰板不出现外力损伤，我们拆卸前一定要准备一个塑料卡扣起子进行拆卸。
宝来手动挡球头拆卸的方法：首先将旧的挡杆盖启开，弄到上面去，漏出挡杆头的连杆；使用尖嘴钳把卡子弄松；使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松；之后用力向上提拉挡杆球头，即可把球头拆下来。
拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。
先把一汽大众宝来自动挡汽车挡杆头上的塑料盖撬下来。拆下一汽大众宝来自动挡汽车档杆皮套下面的卡扣。将一汽大众宝来自动挡汽车的挡杆头拔出来就可以了。
四万公里换前刹车片，六万公里换后刹车片。前驱动的车都是前刹车片会磨得比后面快。
直接拆。先把一汽大众宝来自动挡汽车挡杆头上的塑料盖撬下来。拆下一汽大众宝来自动挡汽车档杆皮套下面的卡扣。将一汽大众宝来自动挡汽车的挡杆头拔出来就可以了。
08款宝来自动挡内球笼怎么拆
在拆卸时，首先要拆下内卡簧，然后再用锤子将内球笼敲出来，这样是比较好拆卸的。每个汽车上都是有球笼的，球笼是半轴上的一个部件。半轴是负责将动力传递到车轮上的，半轴属于传动系统。
拆卸时，先拆下内卡簧，再用锤子敲出内球笼，这样更容易拆卸。每辆车都有球笼，球笼是半轴的一部分。半轴负责将动力传递到车轮上，半轴属于传动系统。
拆卸时，先拆下内卡簧，再用锤子敲出内球笼，这样更容易拆卸。每辆车都有球笼，球笼是半轴的一部分。半轴负责将动力传递给车轮，半轴属于传动系统。
需要拆下轮胎及固定螺丝具体步骤如下1首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝2拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左3使用避震向外倾斜，然后外球笼就从前面拔出来了4接着拆掉内。
大众新宝来手动档挡把怎么拆?
根据查询太平洋汽车显示，将挡杆盖启开，漏出挡杆头的连杆。使用尖嘴钳把卡子弄松。用力向上提拉挡杆球头，即可把球头拆下来。
手动档车步骤：拆开皮套直接向上拉出自动档车步骤： 将换档杆旋钮（1）置于 “N” 位置。 向下滑动旋钮盖（2）。 从换档杆旋钮（1）中拉出锁止销（3）。
先把宝来自动挡汽车挡杆头上的塑料盖撬下来。拆下宝来自动挡汽车档杆皮套下面的卡扣。P驻车挡，进入这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。
到此，以上就是小编对于新宝来排挡球头拆卸视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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