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刹车真空助力泵和总泵的问题
1、刹车泵也叫制动助力泵，它控制制动过程中进入助力泵的真空，使膜片移动，通过联运装置，利用膜片上的推杆辅助人力踩踏制动踏板，从而产生放大驾驶员踏板力的效果。
2、你好朋友根据你说的情况是有直接关系！汽车真空助力泵如果坏了会造成踩刹车的时候非常沉。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！合家欢乐！财源滚滚！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、不是同一个东西，助力泵是转向系统的，刹车泵是制动系的。真空助力泵的工作原理 真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成。
大众宝来的刹车总泵可以维修吗?
1、刹车总泵漏气一般是橡胶件老化造成的，更换新的就好了。刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。
2、可以修的。维修方法：拆下刹车分泵螺丝，使用防锈剂喷洒接触部位，在用起子和锤子配合撬出。往分泵的油管接口里面打气，把活塞从分泵里面挤出来。
3、你好，大众朗逸4T自动舒适型的后刹车泵漏油可否维修，有以下几点：刹车分泵漏油不能修，刹车分泵漏油，只能更换新的刹车泵，同时还需要换新的刹车油。
4、ABS泵坏了的话，影响ABS防抱死作用，开车影响不大，主要是在刹车，尤其紧急刹车时，不能防止轮胎抱死，有很大的安全隐患。
刹车总泵结构图
刹车总泵结构图如下：刹车总泵属于单向作用活塞式液压缸，将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，用于单回路和双回路液压制动系统。
上图是我们日常驾驶的绝大多数传统汽车刹车系统结构，主要包括刹车踏板、连杆、真空助力器、制动总泵、刹车油管以及各个车轮位置的制动泵等等。
刹车总泵上室打开的同时下室也会打开，高压气体进入快放阀，然后分给两个前轮的刹车分泵，一般都是后轮先刹车，前轮再刹车，总的来说，货车的气刹是非常复杂的，内部的结构也是非常复杂的。
踩制动踏板时：总泵活塞往前移动，关闭旁通孔，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵。松开制动踏板时：总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位，制动系统压力下降，活塞回位之后，多余的油回到油壶。
制动系统主要由制动盘、制动片、制动总泵、制动分泵、制动踏板等组成。刹车盘：用来减速或停车。刹车片：与刹车盘的接触和摩擦，可以一起降低车速或停车。制动总泵：控制制动系统。
汽车底盘行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。
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