本篇目录：
- 1、宝来汽车的火花塞如何更换
- 2、宝来点火线圈损坏怎么处理?
- 3、宝来点火线圈怎么换
- 4、宝来点火线圈怎样拆
宝来汽车的火花塞如何更换
宝来换火花塞的方法是：拆卸发动机盖；取下点火线圈的连接线；用一字改锥撬动点火线圈，将其拔出；使用套筒将火花塞拧松；将旧火花塞取出，安装新的火花塞。
以下是15年大众宝来更换火花塞的步骤： 打开引擎盖并找到火花塞所在的位置。在大众宝来上，它们被覆盖在机头罩下方的油壳上。 将火花线从火花塞上拔出来。注意不要扭曲、扯断或损坏线。
只有在宝马车型更换火花塞时，才会使用万向节。如果你自己的车不是，就不用准备了。其次，打开发动机罩，拆下点火线圈。拆卸点火线圈时，一定要关闭点火开关，否则你一拔下插头发动机故障灯就会亮，更换过程中不要启动车辆。
请及时更换火花塞。(给出的寿命仅为参考值。如果是同时点火或高能线圈的车，寿命会缩短)火花塞安装步骤：使用与火花塞六角螺母匹配的火花塞扳手来防止滑动。
大众宝来火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以大众系的V6发动机为例。 1倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
让我来教你如何更换汽车的火花塞。希望对你有帮助。火花塞属于易耗件，行驶20000~30000km后应更换。更换火花塞的标志是火花不跳，或者电极放电部分因烧蚀而变圆。
宝来点火线圈损坏怎么处理?
1、宝来点火线圈损坏直接进行更换即可。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
2、大众宝来点火线圈坏了怎么办？大众宝来点火线圈坏了可直接进行更换。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。
3、这种方式改变了传统的机械配电方式，无机械零件，因此无机械磨损，不需要调整，失误率减小，可靠性提高。点火线圈直接安装在火花塞的顶上，取消了点火高压线，可以减小无线电干扰和能量损失。
4、如果这台宝来车的点火线圈都是使用了多年，行驶相当里程的话，坏了一个点火线圈建议全部换掉，如果这台宝来是新车，行驶里程不多，点火线圈坏哪个就更换哪个即可。
宝来点火线圈怎么换
点火线圈的更换步骤如下：打开发动机顶部的点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺钉；取下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈；放入新的点火线圈，拧紧螺丝；接好电源插头后再见。盖上顶盖。
大众车点火线圈断了可以换胶套。宝来点火线圈卡扣用两把一字改刀在对角方向一起向上撬即可拆卸下来。
宝来点火器保险丝的更换是找到保险丝的位置，拆下就烧坏的保险丝再更换新的保险丝即可。点火器保险丝在方向盘左侧下方盖板里的保险盒内。
大众宝来点火线圈更换应注意：1，正常规定汽车行驶了10万公里以上，可以更换，但现在都是坏了再换，但这是对司机或对自己不负责任，因为谁也不知道什么时候坏，2，你说的很对，就是那么拆装，记住线的位置别装错。
宝来点火线圈怎样拆
宝来点火线圈卡扣用两把一字改刀在对角方向一起向上撬即可拆卸下来。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
点火线圈的更换步骤如下：打开发动机顶部的点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺钉；取下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈；放入新的点火线圈，拧紧螺丝；接好电源插头后再见。盖上顶盖。
下面是点火线圈的拆卸和组装步骤：先打开发动机顶部的点火线圈盖。使用内六角扳手，拆下点火线圈的固定螺钉。取下点火线圈电源插头。使用螺丝刀，轻轻向上倾斜，取出点火线圈。放入新的点火线圈，拧紧螺丝。
点火系统主要由磁电机、点火线圈、电子点火器（CDI）、高压线、电容器、火花塞、断电器等组成。（1）磁电机的拆装 ①拆下冷却风扇盖安装螺栓及自攻螺钉后，卸下风扇盖（导风罩）。
宝来点火器的拆卸需前往维修厂进行拆卸。大众宝来点火器没有具体更换周期，出现损坏才需要更换。点火器损坏的原因是点火器保险丝烧毁、点火线圈损坏、分电器故障或者是蓄电池亏电都会造成点火器无法着火。
到此，以上就是小编对于宝来点火线圈安装教程的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
