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大众宝来,换挡很困难?
1、【太平洋汽车网】挂档难的原因主要有：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试1挡好不好挂，好挂就没问题。行进中换1挡不好挂，车速和档位不匹配。1挡和倒档没有同步器。
2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。
3、手动宝来1挡难挂的原因：变速箱生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良；变速箱油润滑效果降低，挂挡的阻力变大；换挡拉杆磨损；分离拨叉轴工作性能比较差。新宝来手动挡换挡技巧：根据汽车速度适时换挡。
4、离合器接线故障，有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好。
5、可能是挡位锁锁住了，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。
6、要养成良好的行车习惯变档才不会慢。最好养成良好的行车习惯。车子一般在2000至3000转的时候会有一个换挡的动作，当这个转速达到的时候，可以适当的松下油门再加油，这样车子换挡会比较及时，对发动机也好点，也不会很耗油。
宝来新车档位不好挂正常吗
1、挂挡难的原因主要有：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。一档和倒档没有同步器。
2、档位难挂原因：新车挂挡生涩 刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就好了。
3、挂档不好挂可能是因为变速箱的问题，还有可能是因为离合器出现了问题，在这种情况下，主要是检查汽车的传动系统。
1档挂不进去其余档位都好的
挡进不去，其他挡都好。解决方案是：第一，看手刹是否按下。如果手刹没按下，会影响排挡。如果手刹按下或者不起作用，就需要退到空挡，重新接合。可能起步的一档可能不到位，所以也会造成一档失灵。
原因主要有：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。一档和倒档没有同步器。
可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
你好 可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。
原因：一档没有同步器。现象：挂一档、二档时有异物感，有时要挂两、三次。解决办法：挂一档、二档，要做好挂不进档的准备。
操作不正确：降档时需要先将脚从油门踏板上收回，踩下离合器踏板，然后再将挂杆拉到1档位。如果在这个过程中不按照正确的顺序进行操作或者操作不到位，就可能导致挂不上。
1档很难挂,离合已经踩到底了,还是要使很大的力才挂的上去
1、其实都可以，最好是2档，半离合操作一下油门跟一下车速就起来了。并且还没有顿挫感。
2、您好 根据您说的故障现象 应该是离合器内部故障 建议到当地修配厂更换离合器三件套 问题就解决了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、可能是变速箱内部的1档齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的5档同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
4、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
5、故障现象：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂档困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上档后，尚未放松离合器踏板，汽车已行使或熄火。检查：拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。
到此，以上就是小编对于宝来一档挂不进去的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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