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大众新宝来底盘图片,新宝来底盘结构解析
大众新宝来底盘如下图所示: 宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架,下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成,并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架,下摆臂与之通过橡胶衬套连接。
宝来全部底盘由于有大规模的挡雨板遮盖,因此平面度或是非常好的,挡雨板的总面积占有率做到95%,发动机油底壳、油道管道等较为敏感的底盘构件都取得了充足维护。
对于扭力梁悬架不能一棒子打死,调教得当的扭力梁悬架也能有很好的表现,有的还通过瓦特连杆来提高扭力梁悬架的侧向刚度,以此提高车子的操控性能。
宝来后悬架是独立悬架吗
1、宝来的后悬架并不是独立悬架,这款车的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝来是一款紧凑型汽车,这种紧凑型汽车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。
2、不可以,目前的宝来后悬挂不是独立悬挂,采用的是扭力梁式非独立悬挂 换代的宝来即将上市,采用的是MQB平台,届时有没有采用独立后悬挂就不知道了,大众宝来后轮不是独立悬挂,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架宝来后悬架。
3、首先,宝来的后悬挂不是独立悬挂,而是采用扭力梁非独立悬挂。因为宝来是一款紧凑型车,而这类车的后悬架通常采用简单依赖型的扭力梁结构,因为扭力悬架可以在占用空间少的同时,提供比较稳定的行驶表现。
谁才是理想型家用车?一汽-大众全新宝来对比一汽丰田卡罗拉
1、这当中,一汽-大众全新宝来和一汽丰田卡罗拉都是市场热度非常高的车型。它们中谁才是10万级A级家用轿车的理想型家用车?二者到底是谁更适合你?我们就从多角度来对它们进行对比吧。
2、在你所说的车辆当中,宝来朗逸都是大众车,两款车共同的特点就是新车那几年基本上没有问题,但用了时间久以后小问题较多卡罗拉轩逸属于同一级别的入门型车型,一个属于丰田,一个属于日产,两款车最大的区别在于卡罗拉经济。
3、以后的车更省心,油耗也不高,都适合当家用车。驾驶质感方面,宝来更胜一筹,尤其是高速行驶时。这是德系车的优势。如果要选择动力和油耗适中的车型,我个人建议选择卡罗拉。如果选择宝来,最好选择4T车型。
4、宝来和卡罗拉对比1品牌方面宝来属于一汽大众品牌卡罗拉属于一汽丰田品牌2尺寸方面宝来长宽高分别是4523mm17751467mm,轴距是2610mm卡罗拉长宽高分别是4630mm1775mm1480mm,轴距是2700mm3发动机方面。
5、传动系统,宝来主要是配备了双离合变速箱。从动力对比,卡罗拉和宝来整体的功率均在同一水平线上,但如果你选择卡罗拉,个人更推荐8L混动版车型,如果你选择宝来轿车,个人更推荐4T动力版,它们的动力性能表现更为出色。
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