新宝来底盘导流板图片（新宝来底盘视频）-义乌市趣迅电子商务商行

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款大众宝来的底盘也进行了全新的升级和改进。我们知道新车底盘在涂装车间采用了一汽-大众独家的PVC底盘防护喷涂技术加强了底部防御。我们可以看到车身底板、车轮罩内表面、下纵梁、双边梁等关键部位都进行了PVC底盘防护喷涂。

宝来的后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。

款宝来底盘高122mm，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

新车基于大众MQB-A1平台打造，是国内首款专属车型。采用大众最新家族式设计，配置和尺寸较上一代车型有所提升，提供5L和4T排量。

● 底盘一览 ● 前麦弗逊独立悬架实拍宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接。

发动机护板是有用的，发动机护板可以保护发动机的油底壳，并且可以让底盘更加平整，这样是可以提升汽车高速行驶的稳定性的。新宝来低配是没有发动机护板的，只有水箱下面有一块下护板是塑料的。

有一个塑质的护板，个人建议不要更换。虽然是塑料的，但是他的硬度很好，密封性也非常不错。没必要去更换那种合金的或者是高钢。希望我的回答给您能提供帮助。

大众宝来的话，低配是原装没有下护板的。只有水箱下面有一块下护板是塑料的。然后发动机底下是没有下护板的。最高配车型的话，发动机底下有塑料的下护板。原装的一般都是塑料的材质。不会有钢板或者说铁的下护板。

款宝来出厂带底盘装甲，经济条件允许，大众宝来底盘装甲可以做。它主要防止路上的砂石、凸起对底盘的直接伤害。底盘装甲的防锈、隔音、防撞击等性能。

并且它的座椅质感不是特别好，比较硬，而且坐姿是要高一些，靠背角度特别的直，长时间坐给人不舒服的感觉，动力也是比较弱的，油耗也会偏高，将这些处理好，这辆车市场会更加广阔。

外观设计上，宝来采用了非常鲜明的设计语言，大众家族化风格非常明显，具有结实、厚重的德国特色。

MQB纲领的内在缺陷·mdash·mdash后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起，所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。发动机有异常的爆震声。

座椅的长短也有点短，腿部支撑有点不太够。后排也是存在硬的问题，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直。虽然后排中间有头枕，但是中间地板凸起比较高，坐三个人中间的会很不舒服。

优点：性价比高，品质稳定。缺点：档位逻辑不聪明。如定速巡航，一点小坡也要减档。油门响应比较慢，特别是低速想要超车，油门要狠踩。

比如，在悬挂的舒适性上可能还不如一些其他车型；车内配置方面也有待加强，如音响效果、导航功能等等。当然，这只是宝来本身的一些小缺点，并不影响它的整体竞争力。除了上述的优点，一汽大众宝来还有比较强的性价比。

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