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宝来的发动机参数
升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm。新宝来搭载两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。5升自然吸气发动机可在6000转/分时输出最大功率，在3900转/分时输出最大扭矩。
根据一汽大众的官方介绍来看，宝来有5升的自然吸气发动机和4升的涡轮增压发动机可以选择，它们都是EA211的型号。其中，5升自然吸气发动机的最大马力为112匹，4升涡轮增压发动机的最大马力为150匹。
据一汽-大众官方介绍，宝来有5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机可供选择，均为EA211车型。其中，5升自然吸气发动机最大马力112，4升涡轮增压发动机最大马力150。
款大众宝来是一款紧凑型轿车，具体参数配置如下能源类别汽油，环保标准国五，搭载16l直列四缸自然吸气发动机，马力达到132匹，百公里加速95秒，前置前驱车型，进气形式自然吸气，最大功率75kw，最大扭矩110nm大众宝。
宝来的发动机参数？也许很多朋友对此感到困惑。下面小编给你介绍一下宝来的发动机参数，希望能帮到你。5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩145nm。4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。
新宝来扭力梁式非独立悬架有必要换成多连杆独立悬架么
1、现实当中，几乎不可能。因为改悬架不是单纯的把悬架部位换了就行，还涉及到重新调校整个底盘。简单理解就是：牵一发动全身。比如一辆车原来是扭力梁式非独立悬架，想改成五连杆式独立悬架。
2、现实当中，几乎不可能。由于改悬架并不是单纯的把悬架部位换了就行，还牵涉到再次调校全部底盘。简易理解就是：牵一发动全身。例如一辆汽车原来是扭力梁式非独立悬架，想改为五连杆式独立悬架。
3、多连杆独立悬架会比扭力梁悬架好。多连杆独立悬架的连杆比一般悬架要多，一般将4连杆或更多连杆结构的悬挂称为多连杆。
大众宝来销量高,造型稳重优点多,那你都知道它有哪些缺点吗?
并且它的座椅质感不是特别好，比较硬，而且坐姿是要高一些，靠背角度特别的直，长时间坐给人不舒服的感觉，动力也是比较弱的，油耗也会偏高，将这些处理好，这辆车市场会更加广阔。
外观设计上，宝来采用了非常鲜明的设计语言，大众家族化风格非常明显，具有结实、厚重的德国特色。
MQB纲领的内在缺陷·mdash·mdash后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起，所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。发动机有异常的爆震声。
座椅的长短也有点短，腿部支撑有点不太够。后排也是存在硬的问题，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直。虽然后排中间有头枕，但是中间地板凸起比较高，坐三个人中间的会很不舒服。
优点：性价比高，品质稳定。缺点：档位逻辑不聪明。如定速巡航，一点小坡也要减档。油门响应比较慢，特别是低速想要超车，油门要狠踩。
比如，在悬挂的舒适性上可能还不如一些其他车型；车内配置方面也有待加强，如音响效果、导航功能等等。当然，这只是宝来本身的一些小缺点，并不影响它的整体竞争力。除了上述的优点，一汽大众宝来还有比较强的性价比。
大众宝来使用了什么悬架
宝来采用的后悬架是扭力梁非独立悬架，更加印证了上面所提到的“宝来更像是和桑塔纳属于一类”，紧凑型家用车譬如说卡罗拉思域轩逸等等都是多连杆的后悬架，宝来的扭力梁显然差点意思内饰由于大众全部车都采用了一模一样的。
以2021款大众宝来为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4663mm宽1815mm高1462mm，轴距为2688mm，油箱容积为50l2021款大众宝来前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了15l自然吸气发动机，最。
首先，宝来的后悬挂不是独立悬挂，而是采用扭力梁非独立悬挂。因为宝来是一款紧凑型车，而这类车的后悬架通常采用简单依赖型的扭力梁结构，因为扭力悬架可以在占用空间少的同时，提供比较稳定的行驶表现。
宝来用的是什么悬挂，宝来前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。这类紧凑型车的后悬架基本大多采用扭力梁非独立悬架，可以扩大后排座椅空间和后备箱空间，同时也降低了生产成本。
大众宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型轿车使用扭力梁后悬架是比较正常的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
到此，以上就是小编对于新宝来是多连杆吗怎么拆的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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