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为什么宝来比凌渡大一些
大众宝来跟凌渡最大的区别就是底盘悬架，大众宝来后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬架，大众凌渡为多连杆独立悬架。凌渡的悬架要比宝来更加高级，但是实际体验感受差距其实并没有那么明显。
【太平洋汽车网】宝来跟凌渡最大的区别就是底盘悬架，大众宝来后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬架，大众凌渡为多连杆独立悬架。凌渡的悬架要比宝来更加高级，但是实际体验感受差距其实并没有那么明显。
宝来。凌渡车身尺寸为4615×1826×1425mm，轴距2656mm，宝来身尺寸为4663×1815×1473mm，轴距2688mm，对比来看宝来的空间大。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
宝来这款车比较好。捷达和宝来的发动机主体一样，但宝来的发动机是smfi技术，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。
宝来和凌渡哪个提速快
1、大众宝来跟凌渡最大的区别就是底盘悬架，大众宝来后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬架，大众凌渡为多连杆独立悬架凌渡的悬架要比宝来更加高级，但是实际体验感受差距其实并没有那么明显我来作为走量的大众紧凑级别轿车，造型相对。
2、宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为3L/100km。排放达欧4标准。
3、大众凌渡提速0-100km/h大概是5秒。虽然大众起步平淡，但是与思域相比，大众凌渡提速更快。 性能测试：表现完美 下面我们就直接进入测试环节，看看它的实测成绩究竟如何。
大众凌渡和宝来哪个好
宝来这款车比较好。捷达和宝来的发动机主体一样，但宝来的发动机是smfi技术，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。
而且大众宝来跟凌渡最大的区别就是底盘悬架，大众宝来后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬架，大众凌渡为多连杆独立悬架。凌渡的悬架要比宝来更加高级，但是实际体验感受差距其实并没有那么明显。
想入手大众车，宝来和凌渡哪个好？首先，从价位上来看，凌渡明显高出宝来一个级别，三大件凌渡要优于宝来 其次，从用途上来看，宝来调教偏家用，更注重舒适性和乘坐空间，凌渡偏运动，悬架偏硬，但是动力确实不赖。
大众凌渡使用了什么悬架
大众凌渡使用什么悬架 凌渡大众前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆悬架。
凌渡使用的是独立悬架，凌渡的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。凌渡是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4615毫米，1825毫米，1425毫米，轴距为2656毫米。
凌渡采用独立悬架，凌渡前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。凌渡是大众旗下的紧凑型车，长宽高4615mm，1825mm，1425mm，轴距2656mm。
凌渡的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
凌渡的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性，但这种悬架结构复杂，成本较高。
大众凌渡搭载了4T涡轮增压发动机，最大功率是96千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩是225牛米，最大扭矩转速是每分钟1400到3500转，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
大众凌渡21款和新款宝来哪个空间大一点
1、宝来是传统车型，上市早，市场接受度高，因此没有改进尺寸，凌渡是新上线车型，从起初设计上就小一点，更面向年轻化人群，价格其实还高一点。
2、款280TSIDSG豪华魅影版的凌渡指导价是169万，如果当前手头比较宽裕，可以选择价格更高的那款，而手头没那么宽裕的话，可以选择价格更低的那款。宝来在空间方面做的很不错，但内饰这方面还有待提升。
3、首先，从价位上来看，凌渡明显高出宝来一个级别，三大件凌渡要优于宝来 其次，从用途上来看，宝来调教偏家用，更注重舒适性和乘坐空间，凌渡偏运动，悬架偏硬，但是动力确实不赖。
到此，以上就是小编对于宝来和凌渡的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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