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正时链条松动怎么回事
1、正时链条松动的原因有：涨紧轮坏了；正时链条被拉长了。下面是正时链条的维护方法：用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换；用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。
2、正时链条松动的原因如下：油压不足，油压收紧轮不能正常工作，导致松动；油压张紧轮损坏，张紧轮损坏导致正时链条不能正常张紧；正时链条拉伸，正时链条长度超过使用长度。
3、第二个是因为推进器坏了。如果机油压力不够的话，是因为油泵坏了。以下是正时链条松动的原因：正时链条松动，链条容易拉长，出现跳齿现象，发动机发出声响并产生噪音，车辆抖动振动，影响加速不良、加油无力、启动困难等症状。
宝来1.6正时链条怎么对
经典宝来6正时校对的方法：将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；将正时皮带依次装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
保证正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
看颜色。大众宝来正时链条，正时记号有三个、链条上有不同颜色的链条齿。凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上的黑色链条对齐就可以了。
年6大众宝来正时链条怎么对 ？1曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。 凸轮轴定位夹具。
点火正时调整 调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。
大众宝来发动机正时链条多久换?
1、一般大众宝来在行驶10万公里左右就需要更换汽车的正时链条。正时链条上会有一个标记，更换时需要与正时齿轮对齐。正时链条可以弥补正时皮带的缺陷。
2、正时链条通常终身免维护，不需要更换。一般情况下，大众宝来发动机的正时链条是不需要更换的。正时链条是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时链条的安装方法如下：1。
3、大众正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。
4、一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
5、正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。
正时链条松了是什么症状
1、正时链条松动的症状包括：发动机晃动、加速不良、油耗增加等。若正时链条松动严重，可能出现跳齿现象，甚至无法启动。因此，必须尽快检查。
2、正时链条松了会导致怠速低，怠速不稳，打不着火，或者打着火很快又熄灭。链条式发动机链条拉长了就有异响的，此时张紧器也作用不大。如果继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对，出现发动机油耗高，动力下降。
3、正时链条松了会导致怠速低、怠速不稳、打不着火，或者火很快就灭了。链条张紧时链条发动机有异响，此时张紧器作用不大。如果你一直跑，跳起来会很容易。然后点火时机不对，导致发动机油耗高，动力下降。链条需要更换。
4、正时链条松了的征兆如下： 怠速不稳，发动机在怠速情况下发抖；加速不良，加速时力气时有时无；异响，在运行的时候就会出现异响，链条还可能会出现跳齿现象，严重的更会损坏发动机。
到此，以上就是小编对于宝来车正时链条的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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