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宝来换萨克斯减震器怎么样
1、原厂的减震还可以啊，你可以换个减震弹簧试试，换个匝数小一点的簧，应该就会软许多，建议你到大型汽配城的减震专卖里去找找。
2、换一根就可以，最好换原厂的。 你好，更换减震是两边都需要换的。保证车辆平衡没有偏差。
3、倍适登成立于1954年，作为一家拥有65年历史的老牌减震器企业，倍适登一直以高品质和高性能闻名于世。
宝来改装BC绞牙避震,改装的想法早早便在心中萌发
最后最后，选择了台产的BC，理由如下：车房有BC品牌的授权代理，就是比较有保障，售后及维修这一块；网上对比BC、D2两者的评论，大多数人偏向于选择BC；我的选择中BC已经是最便宜的了。
行走系统，选择了低趴改装中非常流行的18寸Rotiform轮毂，数据为前9J后10J。避震方面，选择了BC绞牙避震改装ACCU气包，并加上AIRBFT前后独立升降电控系统，让这辆宝来达到最完美的贴地姿态。
“换了BC绞牙避震，换完之后悬挂变得更硬了，过减速带啥的比较颠，不过操控好了，60迈过匝道侧倾小，有信心，最重要的是车身高度降低到了前后一指，车子的颜值提升了。
BC绞牙避震：想要好的操作性就选择BC，操控感好，适合运动和比赛驾驶，能够提升刹车和转向的性能，防止过弯转向不足。缺点就是不适合长途行驶，舒适度不好。
把车提回家之后自己就在网上找速腾的改装件，因为新车上市不久，市面上开发配件就那一两款，而且都不是很合自己的胃口，到后来经过朋友的推荐可以使用一些车型通用的配件。
改装用的避震分为绞牙避震和大阻尼避震，前者可以根据不同的路面来调节高低和软硬，而后者可以调节软硬，但不能调节高低。
宝来改气动避震有什么需要注意的
1、刹车和减震都要更换。因为轮胎加大后会影响你的转向，所以悬挂要改空气悬挂。改完悬挂后车子的调校是个难题，目前国内很难有能达到标准的调校。总不能为了美观不要命了。这两种轮胎不是很好找。
2、气动避震停车后注意停车环境，尽量不要在烈日下暴晒和潮湿地下室、易积水的地面，对避震气包损伤很大的，长时间停放建议在阴凉干燥的地方停车，降到最低，把罐气排干净。
3、AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，常常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用非常需要注意。
4、以下是汽车改装的注意事项：切实选择配件：不要盲目追求配件越贵越好。配件要根据车辆本身的实际情况来选择。避免过分强化隔音效果：不要盲目强调隔音效果。
5、下来我给你介绍下它需要注意的。直接说需要注意的“二”和“三”吧，“一”是介绍品牌的兼容性的，怕打出来有广告嫌疑。
6、最直接的影响：不给质保相关件了。发动机相关应该也不会质保了。其实宝来本身排量不大，车身也不重，加上本身是家轿又不是出租车，花几千上万跑去改气省那么点钱反而得不偿失，最主要是还加大了后方撞击的危险度。
新宝来适合改装b12套装避震吗
改是可以改的，但是不推荐，国内奥迪用的配件都是小作坊出品的，如果要买的话就买进口的ABT专门为奥迪生产的改装配件。
虽然好看，但不方便的是上面显示的是华氏温度，并不是一般所见的摄氏度。Bilstein B12避震足以满足目前R的改装，并且也能达到一个改装爱好者的目的。发动机舱是完全原装，并没有发现任何改装的迹象。
以上的方案都能解决宝来4T 高速侧倾严重的问题～但相应的，行车舒适性大大折扣。这看你自己的取舍了。个人建议收一套二手的BC绞牙玩玩，价格3000左右，如果适应不了那么硬的避震，就出手换套B12～如果还适应不了。。
宝来需要加装减震塔顶垫吗
目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非你自己找一个装上可以调软硬的避震器。根据减震器好坏情况来确定是否需要更换。
压弹簧增高垫好。减震弹簧加高在一定程度内会提升乘坐的舒适性，但是拐弯侧倾也会更加明显，因此汽车前减震弹簧的加高会影响到转向系统的，即使需要加强，也要在适度的范围内，力求一种平衡性和协调性。
上抬与下压调整座椅的高度；通过前后拉动的方式调整靠背倾斜角度，前推是前倾，后拉是后倾。
到此，以上就是小编对于大众宝来减震太硬怎样改装的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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