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宝来有胎压监测吗
宝来的胎压监测是标准配置，是一个非常实用的配置。现在汽车使用的胎压监测分为主动式和间接式两种，两者的区别是比较大的。主动式胎压监测，简称PSB，成本较高，但是效果要好。
宝来的胎压监测是标准配置，也是非常实用的配置。目前汽车上使用的胎压监测分为主动式和间接式两种，两者的差别比较大。主动式胎压监测，简称PSB，成本较高，但效果较好。
据一汽-大众官方介绍，截至2019年11月，市面上所有的宝来系统都配备了胎压监测系统，一定程度上提升了车辆的安全性。关于轮胎压力监测系统：胎压监测系统的简称“TPMS”是“胎压监测系统”的简称。
大众宝来装有胎压报警装置，在一个或多个轮胎胎压明显低于所设定的胎压或轮胎结构损坏。此外系统会发出一声警告音，组合仪表显示屏也可能显示一条相应的文本信息。但是没有具体的胎压数值可以看。
宝来胎压监测是间接式的。这类胎压监测装置不显示胎压，只有轮胎胎压不正常时才会报警。如果想显示胎压，加装胎压传感器，司机就可以看到实时的胎压数据。宝来是大众旗下的一款紧凑型车，该车上市后深受广大消费者欢迎。
被动胎压监测，简称WSB，也叫间接胎压监测，相对不准确，成本低。宝来在售车型有2019款和2020款，分为国五和刘国两个版本，售价从88万到16万不等。
大众宝来的胎压监测如何使用
1、外置式胎压监测：将胎压传感器装在轮胎外面的气嘴上，通过无线电发出信号给接收器，接收器收到信息后显示胎压。安装方便，价格便宜，但是装在轮胎外面，容易受损，电池寿命有限，可靠性不高。
2、宝来胎压监测是指车辆点火启动后，会自动开启。用于自动实时监测轮胎气压，对汽车行驶过程中轮胎漏气、气压低等情况进行报警，以确保行车安全。外观方面，2019款全新宝来被MQB平台取代。
3、新宝来的胎压监测是间接式胎压监测，是通过ABS系统来监测胎压的，没有数值的显示的，平时也不需要去按它，当轮胎出现问题是，仪表盘上会出现胎压的标志仪表盘显示，表示胎压有问题了，需要去检查。
4、宝来胎压监测在轮胎里边，轮胎内有传感器，监测按键位于多功能方向盘上。
5、大众宝来胎压监测的作用如下：预防事故发生。延长轮胎使用寿命。使行车更为经济。新宝来胎压复位键在档位的附近，标有字母SET的就是胎压复位按钮。钥匙打开不发动车长按那个按钮就可以复位了。
全新一代宝来2019款胎压监测怎么样?
1、根据一汽大众的官方介绍，截止到2019年11月，市面上在售的宝来全系都配备了胎压监测系统，在一定程度上提高了用车安全。关于胎压监测系统：胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。
2、宝来的胎压监测是标配，也是非常实用的配置。目前汽车使用的胎压监测分为主动式和间接式两种，两者区别还是蛮大的。主动胎压监测，简称PSB，成本更高，但效果更好。
3、安全配置方面做得也不错，标配胎压监测，车身稳定系统，倒车雷达，上坡辅助，车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心；最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
到此，以上就是小编对于新宝来胎压监控怎么看的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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