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大众宝来异响怎么回事
1、大众宝来在行驶过程中出现异响的原因有很多，比如车内饰品与储物箱内物品碰撞、车窗胶条老化导致玻璃震动、内饰板碰撞、凸轮轴故障导致异响、下摆臂橡胶套损坏等。
2、大众宝来行驶时产生异响的原因是多方面的，像车内摆件、储物箱物品的碰撞都可能会产生，也有可能是车窗胶条老化引起的玻璃震、内饰板之间碰撞、凸轮轴出现了故障、下摆臂胶套损坏产生的异响。
3、大众宝来变速箱异响，可能是由于：症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
4、大众宝来发动机凉车异响是由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。
5、宝来车底盘异响的原因：平衡杆胶套腐蚀或老化；刹车片损坏；悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；车轮轴承异响。
6、宝来发动机机舱异响的原因：机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气。正时皮带或链条磨损、拉长、变松。链条张紧器失去张紧功能。
大众宝来转向拉杆怎么分左右?
宝来下摆臂每个上面有个比较明显的字母LR，L是左面，R是右面。主要原理：当钢板弹簧用作弹性元件时，不需要设置另一个导向机构，也起到导向作用。在一些轿车和公共汽车上，为了防止车身在转向和其他条件下过度横向倾斜。
将车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。用扳手将紧固螺母松开，将左拉杆往顺时针旋转，左拉杆旋进就是缩短。接着重复之前步骤，将方向盘往左打死，露出右前轮的后部。将右拉杆往逆时针旋转，右拉杆旋出就是拉长。
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大众新宝来内外球头原厂是什么品牌
1、大众宝来原厂轮胎是大众宝来韩泰轮胎。大众宝来最低配车型的轮胎规格型号为195/65 R15的轮胎，除了最低配其他车型配备的是多幅条银色轮毂，轮胎规格型号为205/55 R16。
2、一般情况下，大众汽车使用的原厂轮胎品牌有德国的Conti（康迪）、米其林（MICHELIN）、倍耐力（PIRELLI）等，日本的普利司通（BRIDGESTONE）、横滨（YOKOHAMA）等，韩国的斯达（KUMHO）等知名品牌。
3、【太平洋汽车网】宝来原厂减震器是德产牌子。大众宝来减震器是易损件，是单独保修，或者不保修的，不同车型情况不同。易损件就是说汽车零部件中最容易受损的部件，要求车主对其进行定期检查并及时更换配件。
大众新宝来颠簸有异响怎么回事
【太平洋汽车网】经过颠簸路段，车辆出现异响，应考虑底盘异响。当底盘橡胶衬套出现异常或者损坏时，失去了缓冲作用。没有缓冲的作用下连接支撑的零件，会随着轮胎的颠簸产生异响。
【太平洋汽车网】大众宝来行驶时产生异响的原因是多方面的，像车内摆件、储物箱物品的碰撞都可能会产生，也有可能是车窗胶条老化引起的玻璃震、内饰板之间碰撞、凸轮轴出现了故障、下摆臂胶套损坏产生的异响。
大众宝来发动机凉车异响是由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。
不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可。内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。
大众宝来1.6的下球头原厂.副厂怎么分别?
1、副厂件就是指没有得到厂家授权许可的企业所生产的配件，它不仅在商标、标识、包装上有别于原厂件，在价格上更有很大的优势。
2、题主想问的是大众宝来14年三元怎么看是原厂的是吗？检查催化器内部。
3、宝来后尾灯原厂编码一般位于大灯的左下角处或者是右下角处。根据查询百度有驾得知，宝来后尾灯内侧的编码由四位字母和数字组成，其中第四位数字表示原厂年份；外侧的编码由五位字母和数字组成，其中第五位数字表示原厂年份。
4、以宝来为例，EA211宝来6L这部四缸自然吸气发动机，原厂状态动力输出最大马力110HP/5800rpm，最大扭扭矩155NM/3800rpm，通过优化后数据达到123HP，170NM。
5、款宝来原厂车钥匙跟副厂的区别为：在专业资质的店里或车辆原厂给配的钥匙，使用起来跟原装的没有区别。不具有专业资质处配的钥匙，在使用时没原厂配置的灵敏。副厂配制的钥匙甚至打不开车门。
到此，以上就是小编对于大众宝来外球头怎么分左右的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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