本篇目录：
- 1、全新宝来的6at2档升3档怎么比别的档转速高
- 2、新宝来1.4t自动挡二档升三档时有咔的响声
- 3、新宝来1.4t7挡双离合二挡进三挡有轻微响声
- 4、2021款宝来1档换2档2档换3档发动机转速都在2500以上正常么
- 5、宝来运动1.4T2档和3档升降有顿挫感,并且能听到声音?怎么能解决?_百度...
- 6、宝来二挡升三挡怎么那么慢
全新宝来的6at2档升3档怎么比别的档转速高
大众的车2档升3档不积极，转速飙升换档和离合之间的配合问题。换挡时，一定是先踩离合再换档，如果反了或者离得太近，就容易导致减速的感觉。换档，尤其是换高档，一定不要踩撒车，那属于画蛇添足。
不是油加少了。双离合二档换三档转速高是因为车子本身没有预热，所以转速会高也属于正常现象，湿式双离合是两个，多片湿式离合器分别组成。
正常。大众宝来的发动机一般转速也在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速成反比。所以开车转速在3000转左右就够了。
所以发动机转速在此时突然升高我认为是正常现象。
换挡时间过长或过短 如果你在换挡的过程中，明显感觉到换挡时间过长或是过短，甚至是发动机转速过高，变速箱也不进行换挡，那么很可能是因为变速箱的传动比失衡的缘故。
新宝来1.4t自动挡二档升三档时有咔的响声
你的车搭载的正是之前DSG的那款7速双离合变速箱，这款变速箱在前几年可谓是把大众推上了风口浪尖。因此你这车的毛病也属于大众通病。这个没法解决，我同事的高六那时候3月修两次，然后直接卖了，换了CC。
如果气门的声音比较大，可能是发动机缺油，气门润滑后声音会变大。如果气门的声音很大也可能是气门间隙过大造成的，这是磨损造成的。如果加速时有咔嗒声，很可能是阀门发出的声音。如果气门间隙过大，乘客需要到4s店检查修理。
各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
根据你所描述的这个情况来说，应该是变速箱缺失变速箱油了，及时添加，很希望我的这次回答能够帮到你，同时也祝你行车顺利的。
档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
新宝来1.4t7挡双离合二挡进三挡有轻微响声
你的车搭载的正是之前DSG的那款7速双离合变速箱，这款变速箱在前几年可谓是把大众推上了风口浪尖。因此你这车的毛病也属于大众通病。这个没法解决，我同事的高六那时候3月修两次，然后直接卖了，换了CC。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。
可能是内部的二档同步器的齿轮损坏导致二档异响。有可能是挂档的时候离合器没有完全踩到底，导致分离不彻底挂档损坏了同步器的齿轮和其他部件，建议分解变速箱检查同步器的齿轮。
这种情况有知可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生；对于这种声音专业名称叫“爆震”。
档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
2021款宝来1档换2档2档换3档发动机转速都在2500以上正常么
这种发动机可以在2000转左右换挡，甚至1500到1800转。一般来说，非涡轮增压发动机的扭矩输出从2500转/分以上开始达到80%以上，所以要想保持动力，就必须在2500-3000转/分的转速下保持换挡，这当然会消耗大量的汽油。
没有规定一定要2500转换档的。一般正常行驶呢，1档用得最少，起步后即可换2档，约1500转，2-3约1800-2000转可换，3-4约2000-2500可换，4-5也是2000-2500吧。我说的只是一般情况，相信大多数车主是这样的。
手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转。其它档位应该加速到发动机约2000转。有些是低转速发动机，就是在低转速的情况下就可以爆发比较大的扭矩和功率，这样的发动机2000转左右换挡，甚至1500到1800转都可以。
正常。宝来5自动挡一档换二档时，发动机转速在2000到2500之间，所以2000转是正常的。宝来是一汽大众旗下的车型，这是一款紧凑型轿车。
不正常。双离合变速器，正常情况下换挡的发动机转速区间2000-2500左右。干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速油箱内的双离合变速箱。
磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。
宝来运动1.4T2档和3档升降有顿挫感,并且能听到声音?怎么能解决?_百度...
1、区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
2、新手换挡的动作慢，在你踩下离合后再换挡时，这时转速下降的很快，已经不能和当前的挡位和速度相匹配，解决的办法就是缓松离合。
3、你的车搭载的正是之前DSG的那款7速双离合变速箱，这款变速箱在前几年可谓是把大众推上了风口浪尖。因此你这车的毛病也属于大众通病。这个没法解决，我同事的高六那时候3月修两次，然后直接卖了，换了CC。
4、慢慢的掌握他换挡的时机，2300转左右，我刚提车也是掌握不好，踩少不换挡。踩多声音大，快一年了比有点改进。慢慢来吧。
宝来二挡升三挡怎么那么慢
1、变速器油液位过低或变质：检查变速器油液位，如有需要，及时更换变速器油。变速器滤清器堵塞：检查变速器滤清器并更换。变速器控制系统故障：变速器控制系统出现故障，需要到专业的维修店进行检查和维修。
2、要养成良好的行车习惯变档才不会慢。最好养成良好的行车习惯。车子一般在2000至3000转的时候会有一个换挡的动作，当这个转速达到的时候，可以适当的松下油门再加油，这样车子换挡会比较及时，对发动机也好点，也不会很耗油。
3、油耗 偏高（相对的）尽管自动变速器的车功率的利用更高，但还是因为液压传动的原因造成了功率的浪费，没 有机械传动那么高，所以在跑高速的时候很蚝油。但在红灯较多的大城市油耗差多。
到此，以上就是小编对于宝来三档上不去,什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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