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新款大众宝来的水温也没上下水管不热咋回事
【太平洋汽车网】汽车发动机下水管不热的原因有两种情况：节温器损坏，不能打开；冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。
可能导致上水管热下水管凉的原因可能是节温器故障节温器出现故障时，节温器故障时，发动机水温达到目标温度后，节温器开关无法打开，节温器仍处于关闭状态，就会出现上水管热下水管凉的情况。
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发动机下水管不热的原因有两种情况：节温器损坏，不能打开；冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。
要是没有水流动性，水管也是凉的，表明水温传感器并没有打开。叶轮毁坏或抱轴，使流过暖风小储水箱的流量不够，热能上不来。发动机制冷系统有气阻，气阻导致制冷系统循环不良，导致水温高，暖风不热的故障。
节温器是根据发动机水温，如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。还有就是散热风扇。
汽车上下水管都不热且风扇一直转是什么原因?
常见的水温异常是由于冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障等等原因，当我们发现异常时，首先应该靠边停车，如果不懂自己检查，可以打救援电话或者拖车。
④空调系统故障。打开空调开关，电子扇必须以低速挡运转，在空调系统压力超过一定值时，电子扇则以高速挡运转。若不正常，会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，致使水温过高。
车风扇一直不停的转，水温又不高原因如下：引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
这个有可能是冷却系统管路堵塞了，导致防冻液在内部循环不是很好，所以导致下水管不热。所以就需要检查下冷却水箱是否堵塞，发动机缸内的管路是否堵塞了。
那就是节温器坏了，节温器没有打开，水没有循环就会这样。还有的话看你的车有多少公里了，水帮坏了，也可能出现这种情况。所以你首先要检查防冻液够不够，然后再检查节温器。如果这些都是正常的，就检查水帮。
汽车水箱下水管不热什么原因
1、【太平洋汽车网】汽车发动机下水管不热的原因有两种情况：节温器损坏，不能打开；冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。
2、可能导致上水管热下水管凉的原因可能是节温器故障节温器出现故障时，节温器故障时，发动机水温达到目标温度后，节温器开关无法打开，节温器仍处于关闭状态，就会出现上水管热下水管凉的情况。
3、冷却系统机械故障 ① 散热器和发动机水套水垢太多，导致散热不良，水温升高。② 节温器损坏，致使冷却液不能顺畅进入散热器形成大循环，造成水温很快升高，随即造成开锅。③ 水泵损坏或传动皮带打滑使水泵工作不良。
4、无法进入发动机缸体进行冷却循环，也会出现上水管热下水管凉的现象。另外，上下水管堵塞，水箱堵塞等情况也会导致冷却液循环不畅，散热系统的上水管热下水管凉。
汽车下水管不热,上水管热了!水温高,怎么回事?
你这种情况是汽车节温器没有打开导致，一般是节温器故障，比如节温器开关卡死。还有一种情况就是冷却系统里面有空气，一般是更换完了冷却液会有这种情况。
节温器损坏，会造成发动机冷却系统不能大循环，因此发动机的温度会高，解决方法：更换节温器即可。B、冷却系统因为有空气阻力，所以造成了发动机冷却液循环不畅，使得发动机温度升高，相应的解决方法是：给冷却系统排除空气。
【太平洋汽车网】汽车散热系统的上水管热，下水管凉是正常的，有可能是发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，所以会出现上水管热而下水管凉的情况。
到此，以上就是小编对于13年宝来水箱下水管总是冷的的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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