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宝来后减震器怎么拆
大众宝来减震器的拆卸方法：将轮胎卸下来后，将减震臂定，松开上端的固定螺丝，将减震器往上抬，直至弹性完全释放，就彻底松开固定螺丝，即阿取出减震器。
第六步：取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹键亏簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。
如果整个弹簧减振器一起换的话，打开前机器盖，减振器在上面有一个螺栓，是用来固定减振器活塞杆的。拆下前车轮，制动盘上有两个螺栓用来固定减振器下支架的。
宝来改装BC绞牙避震,改装的想法早早便在心中萌发
1、最后最后，选择了台产的BC，理由如下：车房有BC品牌的授权代理，就是比较有保障，售后及维修这一块；网上对比BC、D2两者的评论，大多数人偏向于选择BC；我的选择中BC已经是最便宜的了。
2、行走系统，选择了低趴改装中非常流行的18寸Rotiform轮毂，数据为前9J后10J。避震方面，选择了BC绞牙避震改装ACCU气包，并加上AIRBFT前后独立升降电控系统，让这辆宝来达到最完美的贴地姿态。
3、AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，常常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用非常需要注意。
宝来改气动避震有什么需要注意的
气动减震可以改变高度，提高舒适度。有些骑手非常喜欢改装气动避震器，因为这样可以降低车身高度，也可以在正常行驶时抬高底盘，这样就不会影响正常行驶。在许多专业商店，气动减震器可以改装。
气动避震停车后注意停车环境，尽量不要在烈日下暴晒和潮湿地下室、易积水的地面，对避震气包损伤很大的，长时间停放建议在阴凉干燥的地方停车，降到最低，把罐气排干净。
找到好技师才是关键）在来说气动避震。气动避震在改装圈里大多用于“姿态”改装 足够低，高低一键调整，舒适等优点，但也有一定缺点（比如气包的寿命，长期不开有可能存不住气，漏气等，相对于绞牙会比较娇气） 。
刹车和减震都要更换。因为轮胎加大后会影响你的转向，所以悬挂要改空气悬挂。改完悬挂后车子的调校是个难题，目前国内很难有能达到标准的调校。总不能为了美观不要命了。这两种轮胎不是很好找。
到此，以上就是小编对于宝来减震改装的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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