全新宝来改装涡轮增压（全新宝来改装涡轮增压多少钱）-义乌市趣迅电子商务商行

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1、绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。

2、建议不要轻易加装涡轮增压器，这需要在进排气、电子和冷却系统上做很大的改动。技师手艺不过关的话会带来很多安全隐患。而且这样会缩短发动机寿命。要想提高动力可以先去升级ECU，4S店和改装店都可以做的。

3、宝来经典的发动机是6 SMFi（多点顺序喷射），这是在德国仍在服役的6SR（可变进气歧管）发动机的基础上进行国产化改造的发动机，也是四缸每缸两气门的发动机。

1、宝来18款自动舒适5L自然吸气是可以改涡轮增压，一般自己加装涡轮增压器就可以，不过个人不建议改，虽然可以提升动力，不过可靠性未必有保证，而且车子费油。

2、首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。

3、假如为了日常行车加装涡轮增压，那可以肯定告诉你5L自吸发动机无法加装涡轮增压器。因为加装增压器需要做非常多的工作，普通自吸发动机根本就无法与涡轮增压器匹配。所以自吸发动机加装涡轮增压器方案是不可行的。

也就是说，大尺寸涡轮在高转速下才能发挥出最佳效果，而排气力在相对较低的转速下可能不足以推进大尺寸改型涡轮，因此扭力的特性与小涡轮完全不同。以大众经典的涡轮为例。

修改方法如下：01改装排气歧管和排气管在改装涡轮增压器时，因为是会增加阻力的零件，所以可以使排气管内的压力随之上升，进而阻碍活塞运动。所以改装的第一步需要从排气系统的通畅性入手。

从单涡轮增压器改为双涡轮增压器在理论上是可能的，但在现实中是不可能的。首先，双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。增压器本身没有什么区别，比如工作原理、主要结构和零部件材料几乎一样。

顶多是把进入歧管的空气量微不足道地增大一些；废气涡轮增压器或机械增压器的作用，是提高缸压，从而提高功率，这时的油耗，比同等排量非增压的发动机要更高。省油只是相对同等功率更高排量的发动机而言的。

首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。

不可以。并不是所有的车都适合加涡轮增压，老宝来6ea113压缩比过高，原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。

根据上述车辆功能改装，从目前市场销售类型来讲，主要是机械式的改变进气方式，并不是真正的涡轮增压，相对具有一定的提速改善性和燃油经济性，对于小排量车型来讲，理论上可以增加25n.m左右，是可以进行加装的。

改是非法的，除非加入车队取得改装资格。如果是偷改着玩，风险很大，其他许多配件需要同时更换，电脑要重刷，刹车，悬挂，轮胎都要调整，发动机铝合金的缸盖应该也保不住了也得换，成功的话成本将超过原车价值。

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