新宝来小角度碰撞测试（2020新宝来碰撞测试视频）-义乌市趣迅电子商务商行

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小编第一眼看到一汽-大众宝来实车时，第一反应是：大众，果然很大众！没有法系车的跳脱，没有日系车的锐利，更没有韩系车的用力过度。第一眼没有过多的好感，或者厌恶，一点喜恶之感都没有。

重点是，现在的宝来性价比还挺高的。市场终端直接现金优惠8万元，手动挡入门才8万多元，自动挡低配也不过10万元。

大众宝来。这款车型在7一10万之间，外形流畅时尚，配置丰富，是商务使用的不二之选。接下来，我们来分析一下这几款车型的性价比。首先，从客观数据入手。

驾驶座椅可以进行10向电动调节，标配8英寸液晶仪表盘和全景天窗等贴心的配置，令驾乘体验达到新的高度。另外，新车的后排空间也进一步扩大，让更多的驾乘者能够舒适地坐在车内。

1、车型定位：速腾定位更高一些，例如一些厂家的PPT，速腾属于PPT中那种年收入大于宝来车主的。

2、从价格上来说，速腾要比宝来贵一些。驾驶和乘坐感受上，速腾也要比宝来好一些，宝来后悬为非独立悬架，而速腾是独立悬架。性价比上来说，宝来是要大于速腾的。

3、个人觉得速腾的性价比高于宝来，不管是从外观上的设计，还是内部空间、以及发动机性能等方面，速腾都可以碾压宝来。外观设计速腾的外形给人更加高档更加大气的感觉，正面排气格栅造型优美，线条流畅，让人看了感觉舒适。

4、宝来在安全性配置上也是可圈可点。新速腾定位更加亲民，6L车型将成为最适合家用的版本，而4T则定位稍微年轻一些的人群。宝来更加实惠，价格相对速腾来说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。

5、内部配置方面两车都十分齐全，方向盘的上下、前后调节功能可以方便驾驶者找到一个最舒适的驾驶姿势。

1、一汽大众宝来碰撞测试五颗星，性价比极高：2020款的一汽-大众宝来在外观方面：这一款外观设计偏运动，有点之前丰田锐志的赶脚（据说锐志停产了），尤其尾灯的位置，鹰嘴式尾灯，不知道大众这款车消费群体是如何定位的。

2、当时的撞击速度在80以上，宝来翼子板处的钣金有不规则的凹陷变形，但是十分结实，没有任何开裂的痕迹；而卡罗拉被撞击的翼子板部位凹陷明显，A柱连接处的外壳都给翘了起来。因此，还是宝来撞击更牢固。

3、宝来和朗逸两款车都采用高强度钢材，焊接工艺先进，车身结构坚固。在碰撞测试中表现优秀，安全性能高。因此，结实程度无本质区别，选择应根据个人需求和喜好。

4、C-NCAP测试内容分为正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验（低速后碰撞颈部保护试验）等严苛的项目。

5、这个价位差不多了。其实好车就是舒适点好看点。碰撞测试在咱们国家实际上不怎么靠谱。咱们国家的大车实在是太多了。别管什么车碰到大车就死翘翘了碰撞测试真心不够看。

6、基本上没太多差别。因为这两款车的底盘，发动机、悬挂，变速箱都是一样的。但从实验碰撞得分上，以及被动/主动安全配置上，上海大众朗逸比一汽大众新宝来更好些。

到此，以上就是小编对于2020新宝来碰撞测试视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。