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大众宝来调节怠速方法是什么
宝来怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。首先顺时针拧堵头，拧到拧不动为止。然后再逆时针旋转3-5圈。这时候的位置差不多了。
你好，这款车辆的怠速可以用电脑检测仪来读取和调整，不过一般怠速值是不调整的。这种怠速不稳的情况一般是节气门阀体有积碳了，可以去清洗一下。
不能手工调，电脑自调的，如果怠速低的话，建议清洗下节气门，再匹配下就好了，希望能帮到您满意【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
宝来热车怠速1000转什么原因
1、增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。
2、热车后怠速1000转下不来的原因为：怠速控制阀出现卡滞的现象所导致的情况。解决方法为：及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的怠速控制阀进行清理即可解决汽车怠速过高的问题。
3、这种情况很可能是由于怠速开关未关闭等原因造成的。最常见的问题就是怠速控制阀有故障，如果是怠速控制阀有故障，不仅会使转速变高，还会导致转速不稳定。出现此类问题时，要及时去修理厂检查，否则会导致车辆油耗大幅增加。
4、怠速定义与影响因素：怠速是指发动机在无负载状态下运转的速度。怠速转速通常由车辆的发动机管理系统（EMS）控制，并且可以根据不同条件进行调整。这些条件包括发动机温度、空气质量、空调是否开启等。
5、【太平洋汽车网】宝来新车怠速1000转正常，怠速马达积碳卡滞造成怠速偏高，清洗一下怠速马达就可以解决了，同时清洗一下节气门和喷油嘴效果更佳。
宝来怠速偶尔高什么原因
出现高温的原因很多 ，如混合气过浓，电子扇不转或者转速不够，水温传感器出故障（对地短路）汽车怠速出现问题，机油粘稠度和冷却液都会引起汽车发动机高温。
您好，一是看氧传感器是不是有问题，此时发动机电脑供油受错误信号误导，供油不稳定。二是怠速马达。犯卡。
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
您好！发动机怠速高有可能是：(1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。
怠速电机积碳导致怠速过高，可以通过清洗怠速电机解决，同时清洗节气门和喷油器更有效。启动初期达到1200转/分和1000转/分是正常的，但超过1400转/分以上就不正常了，怠速可以降到800转/分。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
14款宝来车早上启动怠速先高后低低再高是什么原因
冷车启动怠速不稳热车正常，有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。冷车启动首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。
节气门积碳过多，导致进气不足，怠速过低。空气滤芯长久没换严重堵塞。发动机燃烧工况不好，检查喷油嘴雾化性能、火花塞点火性能是否正常。检查排气管是否堵塞，三元催化罐是否堵塞。
水温传感器故障：发动机怠速时，汽车电控单元会根据冷却液温度传感器，也就是水温传感器输入的信号判读发动机热状态，对喷油量进行修正。如果水温传感器不良导致输出信号失准，造成怠速过低、缺火以及运转不柔和。
汽车的发动机出现发抖、怠速不稳、加不起油、打不着车、发动机启动不了等现象的主要原因如下： 汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。
立刻就会使怠速转速产生较大波动。要检查各缸的火花塞，可依次拔下各缸的高压线，很容易就能找出有故障的火花塞。另外，如果进气系阻塞或者太脏，也会使发动机怠速不稳定，这时可以向化油器喷注化油器清洁剂。
如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。
到此，以上就是小编对于老宝来怠速忽高忽低的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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