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合资A级家轿谁更强?大众宝来深度对比丰田卡罗拉,差别很大
1、卡罗拉的外观设计还是老样子，自从基于TNGA架构打造后，丰田旗下的车型都采用了较为激进的风格，卡罗拉虽说是一台标准的家轿车，但是造型还是蛮显个性。
2、综合对比下来后，我们可以发现三款车型各具优势，作为一款起售价仅98万的合资家轿来说，卡罗拉整车的产品力表现还是可圈可点的。外观和内饰设计比较符合大众审美，做工用料水准也是这一级别车型该有的表现。
3、首先外观方面，大众宝来车头比较扁平，前脸上下横行进气前格栅，镀铬饰条融入其中，个性鲜明，并富有层次感。
4、宝来在尺寸上要比卡罗拉更有优势，不过两者的实力也并非相差很大在实际乘坐感受中宝来的纵向空间要稍比卡罗拉大，腿部空间和头部空间都相差不大卡罗拉由于是混动的缘故，后备箱容积比宝来要小动力参数 宝来的动力会比卡罗。
5、为此，不管是自主品牌，还是合资品牌，都在该区域屯有重兵把守，家家都有爆款产品。这其中，丰田卡罗拉和大众宝来，便是经典代表之作，在市场中热度很高，也是不少车友深感为难的两款车型。
宝来后排座椅有钢板吗
1、新宝来后排座椅没有钢板，宝来后座椅靠背为分体式，两部分靠背都可单独向前翻折，以增大行李箱容积。新宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，其车身尺寸长为4562mm、宽为1793mm、高为1468mm。
2、【太平洋汽车网】宝来后排座椅没有钢板，宝来后座椅靠背为分体式。两部分靠背都可单独向前翻折，以增大行李箱容积。
3、有的，可以用吐槽神器-磁铁验证下。大众在这方面是没有问题的。如果是两田一产就得小心了。
4、新车的高强度钢比例高达74%全新一代宝来，全车身大面积采用高强度钢板，特别是热成型钢板使用比例大幅度提升，除了常规的A柱、B柱外，车身纵梁、车门防撞钢梁、后排乘员舱底板等都采用热成型钢板，使整车固若金汤。
5、朋友你好，这个后排钢板的话，它的颜色是属于黑色的。
18款宝来副驾驶座椅高低可以调节吗
1、【太平洋汽车网】18款宝来这款车的座椅是支持高低调节的，调节方法也比较简单，左边的位置有个手柄往上就是往高调节，往下按就是座椅放低。能找到更适合驾驶的一个姿势。
2、将副驾驶座椅进行前后调节：将副驾驶座椅的拉杆转动，可以试前调整位置，完成调节。
3、汽车副驾驶座椅的调整需要车辆接通电源才能实现，调节侧面的按键就可以实现座椅的调节了，具体操作步骤如下：打开驾驶员车门。按下一键启动键。仪表亮起，电源接通。打开副驾驶车门。
4、宝来驾驶座椅侧面的扳手，往下按是调高，往上扳是调低，不能坐上面调高的，按下腰部支撑开关，可调整腰部位置的座椅角度；前后移动开关，控制座椅的前移与后撤。
大众宝来后排座椅怎么放倒,宝来后排座椅放倒图解
1、大众宝来后排座椅放倒如下图所示： 在后排座位的上面两边各有一个拉绳，要同时用力拉这两个拉绳就可以把座位翻下来了。如果后座安装了套子的话很有可能会把这两个拉绳挡住看不到，以前就碰到过这个问题。
2、前移前排座椅至合适位置，以防后排座椅前翻时损坏前排座椅。沿箭头 1 方向拉起后排座椅坐垫前部，并沿箭头 2 方向前翻后排座椅坐垫。向上拉分离拉索下图A，同时沿箭头 3 方向稍向前折后排座椅靠背。
3、将椅背调节到最大；拉开座椅前部拉杆；斜倒支撑杆和座椅；用力抬起椅背；再将把手旋转，让椅背大幅打开；调节到倒后位，加以固定即可。
4、大众宝来前座椅调节 1按下腰部支撑开关，可调整腰部位置的座椅角度； 2前后移动开关，控制座椅的前移与后撤。上抬与下压调整座椅的高度； 3通过前后拉动的方式调整靠背倾斜角度，前推是前倾，后拉是后倾。
5、前移前排座椅至合适位置，以防后排座椅前翻时损坏前排座椅。拉起后排座椅坐垫前部，并向前翻后排座椅坐垫。向上拉分离拉索下，同时稍向前折后排座椅靠背。拔出后排座椅头枕，并将其可靠地收存在车内。
到此，以上就是小编对于新宝来座椅效果图片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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