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08款宝来自动挡内球笼怎么拆
先把一汽大众宝来自动挡汽车挡杆头上的塑料盖撬下来。拆下一汽大众宝来自动挡汽车档杆皮套下面的卡扣。将一汽大众宝来自动挡汽车的挡杆头拔出来就可以了。
选择起子 拆卸换挡手球必须要拆卸下面的装饰板，而这些塑料饰板都采用卡扣固定形式。并不是我们随便用螺丝刀就能拆卸的。为了避免塑料饰板不出现外力损伤，我们拆卸前一定要准备一个塑料卡扣起子进行拆卸。
在拆卸时，首先要拆下内卡簧，然后再用锤子将内球笼敲出来，这样是比较好拆卸的。每个汽车上都是有球笼的，球笼是半轴上的一个部件。半轴是负责将动力传递到车轮上的，半轴属于传动系统。
拆卸时，先拆下内卡簧，再用锤子敲出内球笼，这样更容易拆卸。每辆车都有球笼，球笼是半轴的一部分。半轴负责将动力传递到车轮上，半轴属于传动系统。
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外球笼拆不下来怎么办外球笼拆卸技巧内球笼的拆卸方法是：先取下内卡簧再敲出内球笼，内球笼和外球笼统称为球笼，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。
大众宝来球笼怎么拆
1、大众宝来球笼拆除：先将固定车辆轮胎的螺丝拧下来。将车辆的轮胎拆卸下来。将固定球笼盘的螺丝拧下来。将球笼盘拿下来。球笼盘拿下来之后，就可以将球笼拆下来了。
2、内球笼撬不出来怎么办宝来球笼拆不下来内球笼撬不出来解决方法：用锤子敲一下，然后再撬就可以撬出来。球笼是每个车辆上基本都有的，球笼是半轴上的，这是传动系统。
3、在拆卸时，首先要拆下内卡簧，然后再用锤子将内球笼敲出来，这样是比较好拆卸的。每个汽车上都是有球笼的，球笼是半轴上的一个部件。半轴是负责将动力传递到车轮上的，半轴属于传动系统。
4、拆卸时，先拆下内卡簧，再用锤子敲出内球笼，这样更容易拆卸。每辆车都有球笼，球笼是半轴的一部分。半轴负责将动力传递到车轮上，半轴属于传动系统。
宝来底盘异响,怎么回事
1、宝来车底盘异响的原因：平衡杆胶套腐蚀或老化；刹车片损坏；悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；车轮轴承异响。
2、大众宝来底盘有异响是由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。
3、宝来底盘异响分析：底盘的异响有很多种的：等速万向节异响 等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。
内球笼撬不出来怎么办宝来球笼拆不下来
1、如果内笼撬不出来，可以用锤子敲一下，再撬出来。球笼每辆车都有，在半轴上，属于 传动系统 。只有有了球笼，半轴才能处于不同的角度。保持架上有橡胶密封套，保持架内有润滑油。
2、您好，如果内球笼撬不出来，那可以用锤子敲一下，然后再撬就可以撬出来球笼是每个汽车上都有的，球笼是半轴上的，这属于传动系统只有有了球笼，半轴才可以处于不同的角度球笼上都是有橡胶密封套的，并且球笼内也是。
3、如果内球笼撬不出来，那可以用锤子敲一下，然后再撬就可以撬出来。球笼是每个汽车上都有的，球笼是半轴上的，这属于传动系统。只有有了球笼，半轴才可以处于不同的角度。
4、内笼撬不出来怎么办？如果内笼撬不出来，可以用锤子敲一下再撬出来。笼子基本上每辆车都有。保持架在半轴上，半轴是传动系统。只有用球笼，半轴才能处于不同的角度。基本上保持架上有橡胶密封套，保持架里有润滑油。
5、内球笼的拆卸方法是：先取下内卡簧再敲出内球笼，内球笼和外球笼统称为球笼，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。
6、大众宝来球笼拆除：先将固定车辆轮胎的螺丝拧下来。将车辆的轮胎拆卸下来。将固定球笼盘的螺丝拧下来。将球笼盘拿下来。球笼盘拿下来之后，就可以将球笼拆下来了。
宝来半轴内球笼怎么拆
1、内球笼撬不出来怎么办宝来球笼拆不下来内球笼撬不出来解决方法：用锤子敲一下，然后再撬就可以撬出来。球笼是每个车辆上基本都有的，球笼是半轴上的，这是传动系统。
2、自动宝来更换半轴的方法：将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油。拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。
3、这个车内球笼比较难拆建议找机修工搞定【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。这个半轴里面没有油，时间一长锈死了就特别紧，如果撬棍翘不下来，用滑锤试试，用滑锤向外拉半轴的同时敲击半轴振振。
到此，以上就是小编对于大众宝来内球笼怎样拆的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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