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大众宝来使用了什么悬架
宝来采用的后悬架是扭力梁非独立悬架，更加印证了上面所提到的“宝来更像是和桑塔纳属于一类”，紧凑型家用车譬如说卡罗拉思域轩逸等等都是多连杆的后悬架，宝来的扭力梁显然差点意思内饰由于大众全部车都采用了一模一样的。
以2021款大众宝来为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4663mm宽1815mm高1462mm，轴距为2688mm，油箱容积为50l2021款大众宝来前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了15l自然吸气发动机，最。
新款宝来的前悬架是独立悬架，后悬架并不是独立悬架。新款宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新款宝来是大众旗下的一款紧凑型轿车。
宝来属于一汽大众，其定位为紧凑型轿车宝来的轴距为2614毫米，长宽高分别是4562毫米1793毫米1468毫米宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架宝来一共使用了两款发动机。
大众宝来底盘优缺点详解
1、底盘基本情况 宝来全部底盘由于有大规模的挡雨板遮盖，因此平面度或是非常好的，挡雨板的总面积占有率做到95%，发动机油底壳、油道管道等较为敏感的底盘构件都取得了充足维护。
2、宝来采用的是扭力梁式非独立后悬架，这种悬架的好处是成本低占据空间小，是很多入门级汽车的标配悬挂，但缺点就是舒适性差，宝来的悬挂就明显偏硬，车辆不仅无法很好地过滤掉路面的颠簸，而且在过减速带或不平整路面的时候。
3、宝来底盘采用高强度钢板 宝来底盘采用高强度钢板，使得宝来的结构更加坚固，抗振性更好，抗侧滑能力更强，可以满足消费者对舒适性的高要求。此外，高强度钢板还能够抵御外部的冲击力，提高宝来的耐久性，延长使用寿命。
2019款全新大众宝来底盘详细解析
款大众宝来的底盘也进行了全新的升级和改进。我们知道新车底盘在涂装车间采用了一汽-大众独家的PVC底盘防护喷涂技术加强了底部防御。我们可以看到车身底板、车轮罩内表面、下纵梁、双边梁等关键部位都进行了PVC底盘防护喷涂。
款宝来底盘高122mm，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
宝来的后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。
大众宝来底盘车悬架选用了麦佛逊式独立悬挂，后悬挂系统选用了扭力梁式非独立悬架。底盘的调试具备结实感，缓震较为温和。5L车型的最少离地空隙为122mm，4T车型的最少离地空隙为126mm，基本上一样高。
宝来和英朗底盘怎么样
1、自吸英朗和5自吸宝来，宝来更高。宝来最小离地间隙是122mm，英朗的最小离地间隙才89MM。
2、对于英朗来说，高速很稳，底盘紧致，和宝来相似，但隔音上较两款车有差距，尤其来自发动机仓的声音偏大，方向盘偏重，在内饰做工上不如宝来，因为全部用的硬塑料，接缝处有异响。在内部空间上。
3、英朗四缸底盘非常好2021英朗四缸底盘支撑性好，有棱有角十分漂亮，震动感不强烈非常舒适底盘是指汽车上由传动系行驶系转向系和制动系四部分组成的组合，支承安装汽车发动机及其各部件总成。
4、宝来品质扎实，小毛病少，底盘稳健，空间宽松，配置也说得过去，除了动力差点之外，没什么大问题，如果以经济家用为主的话，那这台车很值得考虑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
到此，以上就是小编对于新宝来的底盘怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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