新宝来和雷凌39（新宝来和雷凌哪个高级一点）-义乌市趣迅电子商务商行

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）动力更好，新款雷凌使用了第五代混动技术，百公里加速9S左右，相比2T动力的宝来，不管是在起步还是加速阶段的表现都要更好。

如果主要是城市通勤和雷凌2T涡轮发动机CVT10的动力组合，市区综合路况油耗表现更好，而宝来在高速行驶稳定性上更有优势，可以根据自己的实际用车需求和审美品味来选择。动力方面，这两款差不多，满足家用需求没有问题。

宝来更关注以家用车为主的消费群体，而雷凌更关注年轻的汽车用户。在内饰设计方面，其实和外观设计风格非常相似。宝来还是一如既往地采用大众相对简单的内饰设计，你找不到他的优点在哪里，但你几乎找不到他的缺点。

通过数据对比，我们可以直观地发现，宝来的长、宽、高均有微弱优势，车身轴距则是雷凌占优。整体相差最多也不过两三厘米，并不会造成明显差异，所以两车的乘坐空间是近乎相同的，不存在谁明显比谁舒适这种说法。

在我看来，新宝来和新雷凌的竞争，其实可以看作是朗逸和卡罗拉的另类竞争。这四款车型在紧凑型轿车市场很受欢迎。宝来和朗逸属于南北大众，而卡罗拉和Ralink则是南北丰田的几十款。

先说结论，整体而言雷凌的性价比会更高一点，而且也更加适合家用。这里为了公平起见，就用宝来2T智行PRO版和雷凌双擎豪华版对比，这两款在优惠后的落地价基本一致，对比起来更公平。

1、如果主要是城市通勤和雷凌2T涡轮发动机CVT10的动力组合，市区综合路况油耗表现更好，而宝来在高速行驶稳定性上更有优势，可以根据自己的实际用车需求和审美品味来选择。动力方面，这两款差不多，满足家用需求没有问题。

2、）空间更大一点，虽然都是A级家用车，但是宝来在车身尺寸上有优势，实际的乘坐表现也要略好于雷凌。

3、大众宝来继承了德系车的品质，车辆的机械性能更加到位。

）动力更好，新款雷凌使用了第五代混动技术，百公里加速9S左右，相比2T动力的宝来，不管是在起步还是加速阶段的表现都要更好。

日系车省油、省心、耐用雷凌空间是这个级别里最大的，雷凌后排时间是平的；宝来后排中间是凸起的总结：两车都是好车。

从设计角度来看，雷凌和宝来的两种设计思路和风格完全不同。宝来的设计风格在中国概念中更为突出，始终注重“中庸”二字。车型给人的印象比较稳重。虽然整体设计风格也比较年轻化，但以沉稳低调为主。

雷凌的发动机采用了先进的CVT变速器，这种变速器可以连续改变传动比，使发动机始终保持在最佳的工作状态下，从而降低油耗。

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