新宝来的底盘（新宝来底盘护板）-义乌市趣迅电子商务商行

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大概13cm。宝来车型是轿车，13cm的底盘高度完全满足日常需求。在未铺设路面的道路上行驶时，一定要注意道路上的相关情况，避免撞到底部，底盘问题造成车辆故障。一汽品牌下的宝来车型是一款紧凑型三厢车型。有2019款和2021款在售。

底盘的高度是在13公分左右，也就是13厘米，作为一款家庭轿车，13厘米的底盘高度是没有问题的。几乎可以应付到95%以上的路面，但对于一些极端路面来讲，车辆是不能行驶和使用的。

根据部分宝来纯电车主的实测数据来看，宝来纯电的底盘高度为140mm。当然，根据车主测量方式和测量环境的不同，其所得的数据也会有所差异，所以以上数据仅起到参考作用，具体数据可以询问当其汽车4s店的工作人员。

1、宝来底盘采用高强度钢板宝来底盘采用高强度钢板，使得宝来的结构更加坚固，抗振性更好，抗侧滑能力更强，可以满足消费者对舒适性的高要求。此外，高强度钢板还能够抵御外部的冲击力，提高宝来的耐久性，延长使用寿命。

2、而底盘的材料结构以及布置又深切影响了乘坐体验，借此底盘实拍的机会，我们一起来瞧瞧宝来的盘下功夫如何？● 后扭力梁非独立悬架实拍宝来的后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。

3、不可以，目前的宝来后悬挂不是独立悬挂，采用的是扭力梁式非独立悬挂。换代的宝来即将上市，采用的是MQB平台，届时有没有采用独立后悬挂就不知道了，大众宝来后轮不是独立悬挂，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

4、宝来（查成交价 | 车型详解）在去年上半年迎来了全新一代，外观发生了翻天覆地的变化，出生于P Q3 4L平台的它轴距也进一步加长至2614mm，空间体验相比上一代有着较好的改观。

5、是。一汽大众宝来的底盘是比上汽大众朗逸的底盘硬，大众朗逸的材质更好些。大众宝来指宝来。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。

大众新宝来底盘如下图所示：宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接。

宝来的后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。

● 底盘一览 ● 前麦弗逊独立悬架实拍宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接。

款大众宝来的底盘也进行了全新的升级和改进。我们知道新车底盘在涂装车间采用了一汽-大众独家的PVC底盘防护喷涂技术加强了底部防御。我们可以看到车身底板、车轮罩内表面、下纵梁、双边梁等关键部位都进行了PVC底盘防护喷涂。

到此，以上就是小编对于新宝来底盘护板的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。