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曲轴正时齿轮的拆卸步骤图解教程
操作图：如下图所示，用配套的专用工具固定曲轴皮带轮，用能承受最大扭矩400nm以上的扭矩扳手松开并拧下曲轴皮带轮螺栓(21mm螺栓)，安装螺栓时注意拧紧扭矩150nm，然后顺时针旋转180。(2)拆下正时皮带轮。
拆下发动机的正时齿轮盖。仔细看清正时轮上的正时记号之后，拆下锁片，再拆下螺母然后把张紧器装在正时轮上。
正时皮带和正时齿轮的拆装要点如下：拆下曲轴前端的风扇皮带轮。拆下发动机的正时齿轮盖。仔细观察正时轮上的正时标记后，拆下锁片，拆下螺母，并将张紧器安装在正时轮上。
拆下曲轴皮带轮 为了不改变配气相位，在曲轴螺栓拆开或松动时，禁止转动曲轴，否则发动机有损坏的危险。因为将正时皮带轮固定在曲轴上的螺栓在松动的情况下，很容易引起正时错位。
宝来发电机皮带轮怎么更换
1、首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来；将发电机的惰轮向外拉动，方便皮带缠绕；将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上；将皮带绕过发电机的两个惰轮；将发电机轮轴外壳安装上，发电机皮带就安装好了。
2、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
3、宝来发电机皮带自己能更换。先拆下发动机下方的塑料保护底板。保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。向右转拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。拆下的输出轮。
4、松开一汽大众宝来皮带张紧轮螺丝。上下拉扯一汽大众宝来发电机皮带。取出一汽大众宝来发电机皮带。套上新的发电机皮带。拿出张紧轮固定扳手，固定好张紧轮，就完成了皮带的安装。
皮带轮怎么拆
断开电源：在开始操作前，要先确保缝纫机的电源已经被关闭，以保证操作的安全。拆卸螺钉：使用螺丝刀或扳手等工具拆卸皮带轮上的螺丝，通常有几颗螺丝需要拆掉。
用工具手动拆。先用十字起子和13号丁字扳手把空气滤清器拆掉用十字起子把前中网拆掉。
首先需要准备好一些工具，如梅花扳手、卡簧钳、扭力扳手等。先用扳手将耦合器皮带轮的中央螺母拆卸下来，注意这个螺母一般比较紧，需要用力才能拆下来。接下来，用卡簧钳将皮带轮上的卡簧夹住，防止皮带轮突然脱落。
旋耕机皮带轮的拆卸步骤如下：先将旋耕机的发动机熄火，并断开点火线，以确保安全。使用扳手或扳手套筒拆下皮带轮上的螺丝。螺丝数量要根据具体型号而定，通常有3-4个螺丝。
帕萨特发电机皮带轮拆卸步骤如下：拆下后轴承盖和油封，拧下转子轴紧固螺母。拆下前后端盖的紧固螺钉，使带转子的前端盖与带定子的后端盖分离，并在前后端盖和定子铁芯上做好标记，以便重新组装。
宝来正时皮带的拆装2003年1.8
1、年8宝来正时皮带的拆装，先将曲轴盘拆下来，将涨紧器的固定螺丝拧下来，将涨紧器拆下来；具体的操作步骤如下：先将曲轴盘拆下来。将涨紧器的固定螺丝拧下来。将涨紧器拆下来。
2、先将曲轴盘的固定螺丝拧下来。曲轴盘的固定螺丝拧下来之后，将曲轴盘拆下来。将正时皮带张紧轮的调节螺丝松开。将正时皮带张紧轮的固定螺丝拧下来。就可以将正时皮带的张紧轮拆卸下来了。
3、正时皮带可以在修理厂安装。大众宝来正时皮带的安装方法如下：拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。
怎么样拆卸汽车发电机皮带轮
敲击时，必须用软锤(木锤或橡胶锤)轻轻敲击轮体。当滑轮和轴即将脱落时，应派专人看管车轮，避免锥套从轮体上脱落。在这里，有必要注意工作人员的安全。
帕萨特发电机皮带轮拆卸步骤如下：拆下后轴承盖和油封，拧下转子轴紧固螺母。拆下前后端盖的紧固螺钉，使带转子的前端盖与带定子的后端盖分离，并在前后端盖和定子铁芯上做好标记，以便重新组装。
先拆防尘罩；再拆三颗穿心丝；其次将后盖螺丝取下；将后盖与定子一块拿下来；将前盖取下即可。安装与拆卸顺序相反。电能是现代社会最主要的能源之一。
将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。
首先要做的是把新桑塔纳汽车的发电机插头拔下，接着用12#工具把发电机插头下面的正极电源固定螺丝拆下来就可以了。接下来可以看到新桑塔纳发电机的固定螺丝上下各一颗，接着把下图所示的固定螺丝拆松就可以了。
将固定发电机的螺丝拧下来。将固定发电机的螺母也拧下来。握住发电机的皮带。将发电机的皮带拆下来。发电机总成连同发电机皮带轮一起就拆下来了。注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
到此，以上就是小编对于新宝来皮带轮怎么卸下来图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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