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06年大众宝来自动挡起步就是二档怎么办
如果是2，请按楼上的兄弟说的操作，拨回左边。如果长时间停留在D2 且你的车是DSG变速箱的话，就要去4S店里检测了。可能奇数挡位齿轮组的离合器停止工作。
自动挡汽车是没有一挡二档三档的。自动挡才油门就可以直接上去。跟手动挡是不一样的。
这个应该是正常的现象，新的换挡程序为了缓解顿挫感，避免了低档位的来回切换，这是城市的拥堵模式功能开启了。
松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定；具体可以看仪表上的水温表，当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成。
踩下制动踏板启动车辆，将车辆档位挂在d档，解开驻车制动器，缓慢松开制动踏板，车辆向前行驶，然后踩下制动车辆油门踏板加速机动车辆，通过制动踏板减速。
新宝来自动挡低速行驶三挡闯二档怎么事
1、踩离合要快，松离合要慢。速度跟档位匹配了，就不会出现闯动现象了。
2、检查变速箱油是不是不行了，在者就是变速箱出问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
2020款大众宝来起步就是二档怎么办?
1、如果是2，请按楼上的兄弟说的操作，拨回左边。如果长时间停留在D2 且你的车是DSG变速箱的话，就要去4S店里检测了。可能奇数挡位齿轮组的离合器停止工作。
2、【太平洋汽车网】当要切换驾驶模式时，首先可以操作选挡杆旁边的“DRIVEMODE”旋钮，中央显示器就会出现驾驶模式选择界面。
3、和一档起步是一样的。踩离合挂档，松离合即可。但是建议用户还是一档起步为好。二档为行车档，是汽车在低速行驶的档位，意思是只要车在动，非常低的速度，没有停止，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。
4、年大众宝来自动挡起步就是二档步骤：踩住刹车踏板将车辆启动。把车辆挡位挂入d挡。把驻车制动器解开，缓慢的松开刹车踏板。车辆就会向前行驶，然后通过踩下刹车辆油门踏板为机动车加速。
宝来换挡顿挫怎么解决
目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。
出现顿挫的状况后，应当去当地的4s店让技师读取一下故障问题码，然后才升级一下程序。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，dct变速器。
启动车辆后不要太快，让车辆有一个预热过程，不要猛踩油门。很多情况下，不是内部阀体的损坏导致变速箱的冲击和倒退，而是内部顽 宝来顿挫感很强怎么办 变速器油脏污会导致顿挫，火花塞损坏也会导致顿挫。
新手换挡的动作慢，在你踩下离合后再换挡时，这时转速下降的很快，已经不能和当前的挡位和速度相匹配，解决的办法就是缓松离合。
变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准。
2020款宝来自动挡换挡顿挫是怎么回事
时间长容易离合半联动控制不准确就会顿挫了。抖动是离合器间断打滑了，当然因为发动机与离合器之间有扭转减震弹簧，也会产生谐振转速下的共振抖动。
这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
自动变速器顿挫的原因是有非常多的，例如变速器长时间没有换油，变速器调节机构损坏，变速器的程序很久没有升级等。出现顿挫的状况后，应当去当地的4s店让技师读取一下故障问题码，然后才升级一下程序。
自动挡换挡有顿挫感原因如下：自动挡车辆换挡时有顿挫感，如果车辆的变速箱是at变速箱，偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的，这种变速箱由挡位齿轮组成，切换挡位齿轮时，可能会出现轻微的顿挫感。
【太平洋汽车网】如果新车就有很严重的顿挫现象，一般都是自动变速箱的换挡逻辑或发动机与变速箱动力匹配不好导致的；如果是使用了一段时间后出现的换挡顿挫，有可能是变速箱内部故障或者发动机动力不足。
到此，以上就是小编对于大众宝来2升3档时有异响的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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