本篇目录：
- 1、新捷达和新宝来发动机有什么区别
- 2、全新宝来底盘护板有几块
- 3、大众宝来怎么样?
- 4、宝来底盘高度是多少?
- 5、宝来的底盘高度多少???
- 6、大众宝来底盘优缺点详解
新捷达和新宝来发动机有什么区别
外观设计不同。捷达的车身宽大，线条自然流畅，中网是传统的竖条格栅；宝来的造型融入了德国大众最新造型设计元素，多边形元素加上熏黑全led大灯。动力不同。
虽然都不是正宗的德系车型，但是很明显宝来的级别和车辆技术水平更高，产品定位也不一样。捷达属于A0入门级车型，宝来属于A级紧凑级车型。宝来级别更高，相当于迈腾比速腾高。既然提到速腾，那就一起说说吧。
不一样。14年捷达和11年宝来发动机不一样，捷达和宝来发动机不一样，捷达的发动机是EA211，宝来的发动机是EA111。捷达是大众汽车旗下的汽车品牌，标记为进一步满足了年轻客户买车需要的纯正德系牌子。
全新宝来底盘护板有几块
1、新宝来低配是没有发动机护板的，只有水箱下面有一块下护板是塑料的。
2、新款宝来低配发动机没有发动机护板，水箱下面只有一块下护板是塑料的。对于最高型号，发动机下方有一个塑料下护板，原来的通常都是塑料的。发动机护罩是根据不同车型设计的发动机保护装置。
3、新宝来低配是没有发动机护板的只有水箱下面有一块下护板是塑料的。最高配车型的发动机底下有塑料的下护板原装的一般都是塑料的材质。以下是关于发动机护板的内容扩展：保持发动机仓清洁防止路面积水灰尘进入发动机仓。
大众宝来怎么样?
1、全新宝来的经济性能也非常出色，它采用了更先进的技术，内置了节油装置，每公里油耗只有5L，比同类车型要低很多，可以大大节省燃油费用。此外，它的维修费用也相对较低，这样就可以省去很多维修费用，为驾驶者节省更多油钱。
2、此外，大众宝来具有不错的操控性。悬挂系统方面，前麦弗逊和后多连杆独立悬挂依旧是大众的一贯作风，离地间隙也非常接近它的竞争对手，让车辆的悬挂在路面上的表现相当出色。
3、大众宝来质量整体来说还是不错的，具体介绍如下：外观靓丽，适合年轻人开。油耗不错，新车在高速上行驶4700多公里，油耗2。空间够用，后排中间座位长途的话，应该会感觉很累。座椅可以放倒，后备箱空间强大。
宝来底盘高度是多少?
大概13cm。宝来车型是轿车，13cm的底盘高度完全满足日常需求。在未铺设路面的道路上行驶时，一定要注意道路上的相关情况，避免撞到底部，底盘问题造成车辆故障。一汽品牌下的宝来车型是一款紧凑型三厢车型。有2019款和2021款在售。
cm。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性，最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
根据部分宝来纯电车主的实测数据来看，宝来纯电的底盘高度为140mm。当然，根据车主测量方式和测量环境的不同，其所得的数据也会有所差异，所以以上数据仅起到参考作用，具体数据可以询问当其汽车4s店的工作人员。
宝来纯电底盘高度是140毫米，汽车的底盘高度指的是汽车的最小离地间隙，最小离地间隙指的是汽车在满载的状态下，汽车的底盘与地面之间的最短距离，汽车的底盘会影响到汽车的通过性，负载越重，离地间隙就越小。
现在款的应该是150-160毫米，历代款型不同，也有些许差距，总的来说大约是135-165mm的样子，最矮的应该是最早的宝来R8T，现在的6好像是最高的。
大众宝来这款车的底盘高度大概是在130毫米左右吧，如果是满载的情况下呢，可能会更低一些，一般就是在120毫米左右吧，同级别中优势不是很大。
宝来的底盘高度多少???
底盘高度约13cm，也就是13cm。作为家用车，13cm的底盘高度是没有问题的。几乎可以应付95%以上的路面，但对于一些极端路面，车辆无法行驶和使用。一汽大众旗下的宝来车型是一款紧凑型轿车车型。
cm。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性，最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
现在款的应该是150-160毫米，历代款型不同，也有些许差距，总的来说大约是135-165mm的样子，最矮的应该是最早的宝来R8T，现在的6好像是最高的。
大众宝来底盘优缺点详解
1、底盘基本情况 宝来全部底盘由于有大规模的挡雨板遮盖，因此平面度或是非常好的，挡雨板的总面积占有率做到95%，发动机油底壳、油道管道等较为敏感的底盘构件都取得了充足维护。
2、优点：（1）宝来的油耗，宝来变速箱采用 手动、双离合、手自一体，除了在选择上多种多样以外，平均油耗方面在 7个左右。（2）就是操控给力，指向精准，底盘扎实，驾驶感舒适，开起来得心应手。
3、我们知道新车底盘在涂装车间采用了一汽-大众独家的PVC底盘防护喷涂技术加强了底部防御。我们可以看到车身底板、车轮罩内表面、下纵梁、双边梁等关键部位都进行了PVC底盘防护喷涂。
4、有的还通过瓦特连杆来提高扭力梁悬架的侧向刚度，以此提高车子的操控性能。从宝来的底部看就能看出扭力梁悬架的明显优势：结构紧凑简单，不占用太多的车厢空间。
5、大众宝来销量的确不错，但相比朗逸还是有差距的。
6、挺好的。全新宝来的底盘舒适性能得一个相对较高的分数，悬架软硬适中，压缩回弹的速度挺快，它很擅长处理路面的小振动。
到此，以上就是小编对于14款宝来底盘的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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