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我的宝来车后面换了短弹簧前面也要换吗?
1、不用换,其实为了减震效果好,只要加减震垫就是你所说的短弹簧即可,高度有10公分左右!不需要一起更换减震器! 那样的话费用多高了,主要是没那个必要!像大多数其他的基本机制,金属弹簧存在已久的青铜时代。
2、不可只换簧,因为不换避震,你的原厂避震控制不住你短簧的回弹,时间长了 避震就会坏掉,并且上了短簧之后,避震器永远在一个高负荷运做之下。
3、根据查询相关公开信息:只换短弹簧不换减震器是不可以的,对于汽车的前减震器来说,行驶四五年后,减震器漏油或者异响,同时减震器也是软的或者变形的。当这两个条件都满足时,就需要同时更换减震器和减震器筐。
4、是不会高很多的,你要是换的非原厂的,会有些影响,换新的没有问题:过弯稳定性变差,你先用的弹簧性能衰减后会有一点下降你好:如果是换的原车的备件,比如,油耗增大等没有漏出钢丝层。就不需要更换。
宝来1.4T转弯侧倾,前麦弗逊,后扭力梁。求解决侧倾方案!
1、如果没银子~就只换套SRR短弹簧吧,价格400左右,手工费另计。缺点同上面~以上的方案都能解决宝来4T 高速侧倾严重的问题~但相应的,行车舒适性大大折扣。这看你自己的取舍了。
2、扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳,尽管有些厂商宣称自己的车装备的是扭力梁式半独立悬挂,但是扭力梁还是非独立悬挂的一种。
3、AX4机箱的完整性还是不错的。前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合调节舒适,可以很好地过滤小颠簸。乘坐很舒服。不过它对侧倾的抑制比较一般,所以最好不要大力驾驶。宝骏510已经不再是新车了。宝骏510相信官方们都非常熟悉。
4、动力方面,2020款大众宝来分别搭载5L自然吸气和4T涡轮增压发动机,均符合国六排放标准;5L发动机最大功率83kW/113Ps,最大扭矩145Nm,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。
5、解决爆震的方法有以下几点 使用符合发动机压缩比的燃油。避免“拖档”行驶 定期清洗油路积碳和喷油嘴。避免高温:定期检查冷却液水位,定期检查和更换机油,避免长时间激烈驾驶,夏日行车经常监控水温。
6、但抛开动力,操控还是挺满意的,以前也没开过什么好车,开大众宝来感觉很舒服顺手。目前平均百公里油耗表现是4升,基本上跑市区每公里5毛钱,跑郊区每公里3毛钱,还算可以了。
宝来改短弹簧对操控有提升吗??
短弹簧就是泛指比原装弹簧的自由长度,以及安装后的初始长度都更短的弹簧,支撑力度更强,承载能力更高。
我们对汽车弹簧改装的主要目的是改善操控性,也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素,弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。
如果更换的弹簧降低车身不到25mm,强度增加在15%之内,可考虑沿用原装减震器(如果性能良好的话),这种搭配不但经济,而且在改善操控和外观之余更可保持原车大部分的乘坐舒适感。
全新宝来的减震高了能不能调低
朋友您好,完全可以的,只是需要更换减震材料,可以选择短弹簧,可以有效降低车身高度,建议再更换一套减震筒以配合短弹簧的需要。
你好。不可以的。 希望我的回答对您有帮助。 祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
大众宝来减震器不可以调。减震器变硬是无法进行调整的,只能进行减震器的更换;减震器变硬主要是由于减震器漏油导致的;物理性损伤也会导致减震器变硬。
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目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非你自己找一个装上可以调软硬的避震器。根据减震器好坏情况来确定是否需要更换。
不能。04款老宝来的后减震是不能调节的,因为04款老宝来汽车匹配的减震器一般是经过测试的,因为它的底盘有个数据,这个数据是根据操控性行驶起来的一些性能调节出来的,如果你冒昧的调节的话,可能会影响你车辆的高速行驶。
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