本篇目录：
变长之后下面长啥样?新宝来底盘实拍解析
1、● 后扭力梁非独立悬架实拍 宝来的后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。
2、挺好的。全新宝来的底盘舒适性能得一个相对较高的分数，悬架软硬适中，压缩回弹的速度挺快，它很擅长处理路面的小振动。
3、大众宝来这款车的底盘高度大概是在130毫米左右吧，如果是满载的情况下呢，可能会更低一些，一般就是在120毫米左右吧，同级别中优势不是很大。
4、新款宝来的长宽高是4663×1815×1462/1473mm，轴距是2688mm。观感上也不觉得小气，侧面的线条让车体看上去非常的修长，整体流线运动气息十足。
5、相比于老款，车身增加了不少，达到了665米的长度，这也就表示新宝来的内部空间更加宽敞，也更加适用。
6、一样高。底盘一样高。都是120MM。因为新宝来和朗逸是一款车。两者采用相同的底盘、相同的悬挂、相同的发动机、相同的变速箱。只是造型和配置有些差异。朗行就是朗逸的两厢版，所以底盘和新宝来也是一样的。
2019款全新大众宝来底盘详细解析
1、款大众宝来的底盘也进行了全新的升级和改进。我们知道新车底盘在涂装车间采用了一汽-大众独家的PVC底盘防护喷涂技术加强了底部防御。我们可以看到车身底板、车轮罩内表面、下纵梁、双边梁等关键部位都进行了PVC底盘防护喷涂。
2、宝来的后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。
3、款宝来底盘高122mm，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
4、新车基于大众MQB-A1平台打造，是国内首款专属车型。采用大众最新家族式设计，配置和尺寸较上一代车型有所提升，提供5L和4T排量。
5、● 底盘一览 ● 前麦弗逊独立悬架实拍 宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接。
6、全新宝来诞生于MQB平台与朗逸同源。前后悬架还是和朗逸一样。它采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。这款车本身的定位并不高在10万元左右考虑到成本因素也符合这个级别的配置。
大众宝来风噪大吗?它动力怎么样?
1、动力：5动力组合不是很强，起步时有点沉的那种感觉。但是一般家用可以，应付城市通勤是足够了，但它和涡轮增压的比起来就比较肉了。
2、最不满意的是：后排中间地面的突起太严重，中间乘客不适合长时间乘坐、隔音效果不是特别好，跑高速时会有明显胎噪风噪、新车的异味有点大，提车很长一段时间才慢慢散去。
3、车内隔音效果不算好，在市内行驶时，感觉不到什么噪音；在高速公路行驶时，风噪、轮胎噪音就能传递进驾驶舱。
4、非常适合家用，选它没错哦！大众宝来缺点罗列：动力系统差 全新宝来匹配了两款动力系统，一款是5L 6AT动力系统，另一款时4T 7DCT动力系统。
大众宝来最小离地间隙是多少
轴距为2551mm，最小离地间隙为145mm，整备质量为1225kg。最大扭矩180N.m/1500-4500rpm。最大功率103Kw/5000rpm。发动机型号2TSI。
大众宝来是前驱汽车。车型车身尺寸数据长度4663毫米，车身尺寸数据宽度1815毫米，车身尺寸高度1462毫米，车身尺寸轴距2688毫米，车辆最小离地间隙126毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为50升，行李厢容积为506升。
经官方查询，05年大众宝来身长宽高分别是：4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2668mm，最小离地间隙为126mm，行李箱容积为506l，油箱容积为50l。重1315kg。
车型车身尺寸数据长度4663毫米，车身尺寸数据宽度1815毫米，车身尺寸高度1462毫米，车身尺寸轴距2688毫米，车辆最小离地间隙126毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为50升，行李箱容积为506升。
到此，以上就是小编对于宝来的底盘通过性的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
