新宝来前减震（新宝来前减震异响）-义乌市趣迅电子商务商行

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1、宝来车减震器4年或10万公里更换，减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。

2、大众宝来减震器没有具体更换周期，损坏时再更换。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。

3、大众宝来减震器没有固定的使用寿命，损坏了才需要更换。使用时长以及公里数不是减震器的更换条件，更换条件是异响、漏油、变形、减震效果减弱等原因。

4、大众宝来减震器是易损件，是单独保修，或者不保修的，不同车型情况不同易损件就是说汽车零部件中最容易受损的部件，要求车主对其进行定期检查并及时更换配件。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。

5、当然是不一样的。不知道你说的中华什么款的。中华是华晨制造。宝来是上海大众和一起大众制造。合资车和国产车怎么可能一样。比如说长安面包车，五菱面包车，东风小康，有好几款车减震可以通用。

6、建议更换机油，机滤，空气滤芯和汽油滤清器。冷却液，制动液，变速器齿轮油，火花塞，转向助力油。清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器。对调轮胎。然后检查一下，检查底盘螺丝是紧固，灯光是否良好正常。

1、来自减震器的“声音”，一般情况减震器本身异响的情况很少，只有当减振器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减振器吊环胶套松动、内部缺油（液压筒式）或渗油的情况下可引起异响。

2、减震器异响原因很多，常见的有：漏油，（部分减震器是充气的，如果是漏气也没有你描述那么轻的异响），焊接脱焊（这种一直会有声音），弹簧异响，阀系失效等等。到维修站看看了，应该没有什么大问题。

3、【太平洋汽车网】经过颠簸路段，车辆出现异响，应考虑底盘异响。当底盘橡胶衬套出现异常或者损坏时，失去了缓冲作用。没有缓冲的作用下连接支撑的零件，会随着轮胎的颠簸产生异响。

4、造成底盘异响的原因有很多，避震和顶胶只是其中的一部分原因。过坎咣当的响声，还有可能是下臂胶套老化、变速箱或者发动机机脚垫老化、平衡杆胶套老化等原因。

5、款宝来左前轮异响的原因：轮胎扎钉或有碎石；刹车片太薄；轮面不平；车轮轴承故障；前轮胎压过高；螺栓未拧紧。

看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。减震器出现故障只有更换，没办法修复。

这种情况是减震器的缓冲橡胶严重老化造成的。橡胶制品长期使用后老化是正常的。如果橡胶制品老化，就会变硬，这样当汽车通过一些颠簸的路面或减速带时，缓冲橡胶就会受到挤压，出现异响。

过减速带前减震咯吱咯吱响原因：平衡杆吊杆球头老化。

刹车异响踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

过减速带前减震咯吱咯吱响可能是减震器出现漏油、减震器弹簧出现变形或断裂、减震器顶座平面轴承老化或缺油。

如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。

到此，以上就是小编对于新宝来前减震异响的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。