大众新宝来底盘解析（大众宝来底盘解析视频）-义乌市趣迅电子商务商行

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老捷达、老宝来、多连杆独立后悬的速腾、高尔夫GTI、polo、CC、途锐都是最地道的大众底盘，和外国一样；迈腾、途观L是外国帕萨特、途观加长；至于现款捷达、宝来、朗逸、帕萨特，都是中国特色魔改出来的。

MQB平台宝来优势 MQB平台的宝来和PQ34平台的宝来对比，三围尺寸整整变大一圈。底盘的资料也改成了更高韧性的不锈钢板材，能够减少车子自身重量并提升底盘的抗扭曲工作能力。

帕萨特好。帕萨特定位b型车，定位较高，宝来定位紧凑型a级车，定位较低。帕萨他配置丰富，豪华程度高，宝来配置低，体验感较差。

。油耗低。100公里市区内开空调大概也就是8到9升。4。空间大，底盘高。尾箱大，上下车和乘坐都非常舒服方便。5。带冷光的仪表盘特别漂亮总之，花冠的突出优点就是发动机真是一流。也来挑挑她的毛病吧。1。

1、宝来底盘采用高强度钢板宝来底盘采用高强度钢板，使得宝来的结构更加坚固，抗振性更好，抗侧滑能力更强，可以满足消费者对舒适性的高要求。此外，高强度钢板还能够抵御外部的冲击力，提高宝来的耐久性，延长使用寿命。

2、宝来全部底盘由于有大规模的挡雨板遮盖，因此平面度或是非常好的，挡雨板的总面积占有率做到95%，发动机油底壳、油道管道等较为敏感的底盘构件都取得了充足维护。

3、而底盘的材料结构以及布置又深切影响了乘坐体验，借此底盘实拍的机会，我们一起来瞧瞧宝来的盘下功夫如何？● 后扭力梁非独立悬架实拍宝来的后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬架，说人话就是扭力梁式悬架。

4、宝来是一款紧凑型汽车，这种紧凑型汽车后悬架多数都会使用扭力梁非独立悬架，扭力梁悬架的结构简单、体积小，占用的空间也很小，宝来一共搭载了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是5升自然吸气发动机。

5、宝来（查成交价 | 车型详解）在去年上半年迎来了全新一代，外观发生了翻天覆地的变化，出生于P Q3 4L平台的它轴距也进一步加长至2614mm，空间体验相比上一代有着较好的改观。

6、萨克斯。根据宝来官网查询得知，宝来原厂减震器是德产牌子，所以21款宝来是萨克斯减震。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。

1、全新2022款大众宝来在外观、内饰设计、科技配置、动力驱动等方面都有了巨大的突破和进步。其极具辨识度的外形设计，人性化、智能化的内部设计，以及优化升级的动力系统，都为消费者带来了更为舒适、时尚、智能的驾乘体验。

2、宝来是率先采用了大众全新的家族前脸的车型，标志性的横向进气格栅与镀铬饰条，加上与大灯的一体化设计，整体横向的拉伸的处理营造出更加低矮，车头宽大的视觉效果。

3、大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。

4、大众新朗逸和大众新宝来均配备一键启动功能和传统机械手刹功能，大众宝来配备自动防炫目功能，而大众朗逸则配备手动调节功能。

5、该车主购买的是5L 自动时尚型，已经驾驶9个月，行驶1万公里。当初购买该车的主要原因，首先是家里人比较认可大众品牌，再加上自己也比较喜欢大众新宝来时尚、运动的外观造型，所以看到价格合适后，就果断出手。

6、外观方面，第一眼看到宝来时就能认出这是大众造的车，大众家族化设计语言非常耐看，换代后前脸看起来更加犀利，尺寸更大的进气格栅搭配前大灯组看上去年轻了许多，下包围采用棱角分明的切割方式，显得很运动。

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