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21款宝来可以改后独立悬挂吗
你好，新宝来不建议更换成独立悬架的，费时费力费钱，效果还不好，没必要更换。
大众宝来是独立悬挂吗宝来是独立悬挂系统吗大众新宝来的前悬架是独立悬架，后悬架不是独立悬架，其前后悬架使用的分别是麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。
首先，宝来的后悬挂不是独立悬挂，而是采用扭力梁非独立悬挂。因为宝来是一款紧凑型车，而这类车的后悬架通常采用简单依赖型的扭力梁结构，因为扭力悬架可以在占用空间少的同时，提供比较稳定的行驶表现。
新宝来扭力梁式非独立悬架有必要换成多连杆独立悬架么
没有必要，底盘已经决定了车子。你就算往上面贴金也只是宝来。改了也不会有太大效果。
现实当中，几乎不可能。由于改悬架并不是单纯的把悬架部位换了就行，还牵涉到再次调校全部底盘。简易理解就是：牵一发动全身。例如一辆汽车原来是扭力梁式非独立悬架，想改为五连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架的组成部分非常简单，由减震器、连杆和减震弹簧组成；扭力梁非独立悬架通过扭力梁平衡汽车两侧的车轮旋转，以降低汽车的摇晃程度，达到保持汽车平衡和稳定的目的。
不能，这里考虑到空间分布和动力问题，要改就只能将整个底盘改掉。改装的基本原则就是改其中一个零件有什么用，要改就必须改整体。
多连杆独立悬架的连杆比一般悬架要多，一般将4连杆或更多连杆结构的悬挂称为多连杆。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，属于非独立悬挂，通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆晃动保持平稳。
结构不同 多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比普通悬架要多些，按惯例通常都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。
18宝来时尚什么悬挂
大众宝来是什么悬架（大众宝来车身架构）大众宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
宝来采用的是扭力梁式非独立后悬架，这种悬架的好处是成本低占据空间小，是很多入门级汽车的标配悬挂，但缺点就是舒适性差，宝来的悬挂就明显偏硬，车辆不仅无法很好地过滤掉路面的颠簸，而且在过减速带或不平整路面的时候。
宝来用的是什么悬挂，宝来前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。这类紧凑型车的后悬架基本大多采用扭力梁非独立悬架，可以扩大后排座椅空间和后备箱空间，同时也降低了生产成本。
后悬挂类型不同：宝来大众拖曳臂式非独立悬挂；明锐是扭力梁式非独立悬挂。驻车制动类型不同：宝来大众是电子驻车类型；明锐是手刹类型。
朗逸和新宝来在操控方面也有所不同。朗逸采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体悬挂调校比较硬朗，操控性较强。
速腾和新宝来的减震(悬挂),体现在舒适性方面的,是否差别很大?
显然，速腾的底盘更先进，减震舒适性更好，驾驶体验更好。
但是却在国内取消了，所以说国产速腾不是一款根儿很正的大众车，也就是说现在他跟PQ34平台的宝来已经没有实质行的差别了。建议高6，高6是PQ35平台在华跟比较正的车了，马上投产的高7依然减配后悬挂。
如果对舒适性不是特别在意，那么宝来的性价比要高于速腾，除了底盘以外，基本上都能和速腾打平手。如果非常注重驾驶感受和舒适性，那么速腾更加合适。全新一代宝来在有些地方还是要弱于速腾，毕竟还是要低于半个平台。
通过速腾和宝来，在空间，动力，操控性和舒适度等方面的比较，两款车子相似度很高，购车时看自己需求而定。
到此，以上就是小编对于新宝来悬挂硬吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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