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04款宝来车身强度咋样
可靠。大众宝来车身采用了钢材质，车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用，质量非常可靠。
安全系数高。根据查询大众品牌官网显示，04款宝来6，车身的用料扎实，发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率低，安全系数高。
宝来底盘采用高强度钢板 宝来底盘采用高强度钢板，使得宝来的结构更加坚固，抗振性更好，抗侧滑能力更强，可以满足消费者对舒适性的高要求。此外，高强度钢板还能够抵御外部的冲击力，提高宝来的耐久性，延长使用寿命。
好。根据查询汽车江湖网得知，2023款宝来采用了高强度钢材，这种钢材具有极高的强度和刚度，能够有效地抵御各种撞击和碰撞力，高强度钢材的应用可使整个车身的重量更轻，同时提高车身强度。
新宝来和新朗逸哪个好?
新宝来更注重运动感，车头线条硬朗，车身腰线也更加动感，给人一种非常年轻的感觉。与之相比，新朗逸更注重大气稳重，线条更加平滑，车身比例更加匀称，给人一种更为成熟、稳重的感觉。车内方面，新宝来和新朗逸都各有千秋。
总的来说，一汽宝来和上汽朗逸都是不错的车型，它们各有优劣。如果你更注重动力和操控感受，可以选择上汽朗逸；如果你更看重价格和配置，可以选择一汽宝来。
在内饰设计上，宝来和朗逸都体现出了大众车系常见的精细和稳重。宝来车内主打年轻时尚感，采用了双十寸液晶屏的设计，内饰布局更加时尚。朗逸在空间和舒适方面更为实用，内饰偏向简约，适合家居生活或家庭旅游使用。
宝来好。跟朗逸相比，宝来在整体的操控和高速行驶的质感也更占优势。也就是说，论底盘的优势大众宝来毕竟是德国车的底子，善于跑高速和城乡代步为主，特别是5L自吸车型配6AT变速箱，皮实耐造一直是被大家所公认的。
朗逸更注重驾驶体验，悬挂系统更舒适，加速更快。其实两款车的三大件都是一样的，当时4S店还谎称国外有宝来，国产朗逸是中国专用车型。事实上，这是一个弥天大谎。
一汽大众新宝来和老宝来有什么区别?
1、和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm。
2、发动机不同 老宝来：81kW(6L自然吸气)。宝来经典：83kW(5L自然吸气)。新宝来：110kW(4L涡轮增压)。最大扭矩不同 老宝来：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。
3、大众Bora就是一汽大众新宝来，新宝来抛弃老款圆润的线条，采用大众家族的设计风格，塑造出简洁硬朗的特色。但也延续了老宝来纯粹驾驶的理念，具有很好的操控性和舒适性。
4、区别在于普通版本的宝来其实就是新款车型，而宝来传奇则为老款宝来。看看它们的主要区别有哪些？价格不一样，全新宝来作为改款升级产品，其定价肯定要比宝来传奇高。
5、所不同的是上海大众朗逸的外观由上海大众的本土设计师全面负责设计，而一汽大众新宝来的本土设计方案没有获得德国狼堡总部的认可，德方收回设计权，因此我们现在看到的新宝来外观设计出自大众德国的设计师。
全新宝来b柱抗压有多少兆帕
1、比亚迪宋plus.a.b柱1480兆帕。根据查询相关公开信息显示，比亚迪宋plus.a.b车身强度是1480兆帕.比亚迪宋PLUS.a.b采用了高达62%的高强度钢以及安全笼式结构车身。宋PLUS。
2、安全拉满，宛若堡垒。新车承袭C-NCAP超五星基因，搭载85%高强度钢笼式吸能太空舱，抗压强度达1500兆帕，A/B柱等关键部位采用热成型超级钢，整车可承受10吨的顶压载荷，守护出行的每一程安全。
3、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。
4、根据JIS D 5703： 2003(45兆帕)、ISO 1073： 1982(50兆帕)和ISM E-14： 1992(60兆帕)评定标准，凯美瑞a柱的最低强度值要求在45兆帕至60兆帕之间。
到此，以上就是小编对于新宝来车身强度多少mPa的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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